[实用新型]一种汽车复合材料电池箱三明治结构

说明书

本实用新型涉及一种汽车复合材料电池箱三明治结构，其中电池箱下箱体为三明治结构，其包括两层叠加的层压板；还包括夹芯层，其整体或多段式铺设在两层层压板之间；层压板包括若干层复合材料铺层，若干层复合材料铺层压合成型；防火层、电磁屏蔽层顺次布设在层压板朝向内部环境的一侧，或者防火层布设在复合材料铺层从层压板朝向内部环境的一侧至另一侧起排序的第二层位置，或者电磁屏蔽层布设在其中一层层压板内任意相邻复合材料铺层之间；三明治结构与电磁屏蔽层、防火层通过模压或者树脂转移灌注一体化成型形成整体结构；本实用新型在满足结构刚性强度要求的同时，有效提高了电池箱体的防火性能、电磁屏蔽性能，同时兼具良好的轻量化效果。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车复合材料电池箱三明治结构，属于电池应用技术领域。

背景技术

新能源电动汽车对汽车轻量化、能量密度的要求在逐年提高，开发者希望开发出质量更轻、安全性能更高的电池箱体结构，以满足对刚强度以及其他性能的需求；在评价电池箱体各项性能的标准中，除了刚强度，电池箱的防火耐烧蚀性能、电磁屏蔽性能也是电池系统评价的重要指标，对于防火耐烧蚀性能是要求电池箱体能防护电池发生过充、短路或者滥用等异常情况下，当电池箱体内部产生高温烧蚀时保持一段时间不被火焰烧穿，对于电磁屏蔽性能是有效阻止电池产生的电磁波能量传递到电池箱外部，进而达到阻止电磁辐射和防止电磁干扰汽车其他电子电气系统的目的。

传统的金属电池箱体将箱体的底板结构增厚增重，同时采用拼焊形成整体结构，无法满足新能源汽车日益提高的轻量化要求；传统复合材料箱体本体采用多块层压板胶接结构，在一定程度上降低了整体刚强度，同时对防火、电磁屏蔽的结构性能设计缺失，存在很大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车复合材料电池箱三明治结构，在满足结构刚性强度要求的同时，有效提高了电池箱体的防火性能、电磁屏蔽性能，同时兼具良好的轻量化效果。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种汽车复合材料电池箱三明治结构，包括电池箱上盖和电池箱下箱体，电池箱下箱体为三明治结构，其包括两层叠加的层压板；

三明治结构还包括夹芯层，其整体或多段式铺设在两层层压板之间；

层压板包括若干层复合材料铺层，若干层复合材料铺层压合成型；

还包括电磁屏蔽层和防火层，防火层、电磁屏蔽层顺次布设在层压板朝向内部环境的一侧，或者防火层布设在复合材料铺层从层压板朝向内部环境的一侧至另一侧起排序的第二层位置，或者电磁屏蔽层布设在其中一层层压板内任意相邻复合材料铺层之间；

三明治结构与电磁屏蔽层、防火层通过模压或者树脂转移灌注一体化成型形成整体结构；

作为本实用新型的进一步优选，前述的电池箱下箱体包括两层叠加的层压板，在两层层压板之间铺设多段式夹芯层，且夹芯层为三段，均位于电池箱下箱体的底板内；

作为本实用新型的进一步优选，层压板与夹芯层的厚度比值范围为0.02-1.0；

作为本实用新型的进一步优选，电磁屏蔽层与层压板的厚度比值范围为0.02-4.0；

防火层与层压板的厚度比值范围为0.02-4.0。

作为本实用新型的进一步优选，电磁屏蔽层的厚度范围为0.05mm-2.0mm，防火层的厚度范围为0.05mm-2.0mm；

作为本实用新型的进一步优选，前述的电磁屏蔽层选用金属箔或者金属网或者金属薄板或者带有镍涂层的碳纤维毡；

作为本实用新型的进一步优选，前述的防火层选用玻璃纤维织物或毡或者高硅氧布或者铝箔防火布或者含石墨矿物纤维毡制作；

作为本实用新型的进一步优选，前述的夹芯层选用泡沫或者蜂窝制作；