[实用新型]一种气浮主轴测速系统及装置有效

专利信息
申请号: 202020844604.5 申请日: 2020-05-19
公开(公告)号: CN212321652U 公开(公告)日: 2021-01-08
发明(设计)人: 马天凤;程振涛;张翰乾;黄敏强;汤秀清 申请(专利权)人: 广州市昊志机电股份有限公司
主分类号: G01P3/487 分类号: G01P3/487
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 胡辉
地址: 510000 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 主轴 测速 系统 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种气浮主轴测速系统及装置,该气浮主轴测速系统包括传感器模块、微处理器模块和电源模块;所述传感器模块包括测速传感器和测速槽,所述测速槽设置于所述转子上;所述测速传感器包括感应电路、滤波电路和逻辑门输出电路,所述感应电路和所述滤波电路连接,所述滤波电路和所述逻辑门输出电路连接,所述逻辑门输出电路和所述微处理器模块连接;本申请实施例中的气浮主轴测速系统,能够有效检测较高转速下的气浮主轴转速,从而提高气浮主轴运行的安全稳定性,可使得气浮主轴的加工质量和生产效率得到改善。本实用新型可广泛应用于测速技术领域内。

技术领域

本实用新型涉及测速技术领域,尤其是一种气浮主轴测速系统及装置。

背景技术

气浮主轴(又称为空气主轴)指的是用气体作为润滑剂的滑动轴承,由于气体比油粘滞性小,因而具有耐高温,无污染等优点,一般用于高速机器、精密仪器及放射性装置中。例如:气浮主轴可以用于PCB板上的钻孔,由于电子元器件结构的微型化和功能的复杂化,PCB板的集成度也越来越高,板上的微细孔越来越密集,目前多层板非贯通孔数己超过100个/cm2。而由于PCB板是由玻璃纤维、环氧树脂、铜箔组成的复合材料,脆性大、导热性差,这对气浮主轴在高速下的安全稳定运行要求很高。

为了提高钻孔加工的质量,一般都会在气浮主轴上装备测速传感器装置,这种测速传感器装置和汽车上用的测速传感器不同,需要根据气浮主轴的结构和功能进行设计。而现有技术中的测速传感器,最多仅能在气浮主轴处于中低转速(如10万转/分钟)下保持一定的测速精度,不能满足气浮主轴处于高转速(如25万转/分钟)下的测速需求,并且对环境的耐温性能较差,非常影响气浮主轴运行的稳定性判断和正常的生产作业。因此,现有技术存在的问题还亟需解决和优化。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少一定程度上解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此,本实用新型实施例的一个目的在于提供一种气浮主轴测速系统,该测速系统能够保持测试信号稳定,提高气浮主轴在高速下运行的安全稳定性,可使得气浮主轴的加工质量和生产效率得到改善。

为了达到上述技术目的,本实用新型实施例所采取的技术方案包括:

第一方面,本实用新型实施例提供了一种气浮主轴测速系统,包括:

传感器模块、微处理器模块和电源模块;

所述传感器模块包括测速传感器和测速槽,所述测速槽设置于所述转子上;

所述测速传感器包括感应电路、滤波电路和逻辑门输出电路,所述感应电路和所述滤波电路连接,所述滤波电路和所述逻辑门输出电路连接,所述逻辑门输出电路和所述微处理器模块连接;

所述电源模块用于为所述传感器模块和所述微处理器模块提供电源。

另外,根据本实用新型上述实施例的气浮主轴测速系统,还可以具有以下附加的技术特征:

进一步地,在本实用新型的一个实施例中,所述系统还包括:

显示模块;

所述显示模块连接于所述微处理器模块,所述显示模块用于显示所述气浮主轴的转速。

进一步地,在本实用新型的一个实施例中,所述感应电路包括霍尔感应芯片;

所述霍尔感应芯片的第一引脚连接至所述电源模块,所述霍尔感应芯片的第四引脚接地。

进一步地,在本实用新型的一个实施例中,所述滤波电路包括第一电阻、第一电容和第二电容;

所述第一电阻的第一端连接至所述电源模块,所述第一电阻的第一端还连接于所述第一电容的第一端,所述第一电容的第二端接地,所述第一电阻的第二端连接于所述第二电容的第一端,所述第二电容的第二端接地;

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