[实用新型]一种便于物料码垛的压出联动线

说明书

本实用新型公开一种便于物料码垛的压出联动线，包括联动机体、固定座、和横梁，所述联动机体一侧设置有支架，所述支架一端固定安装有载物台，其中，所述载物台内部安装有滑块，所述滑块表面安装有连接块，所述连接块一端固定连接有卡槽，所述卡槽一侧贯穿连接有拉销，所述拉销表面缠绕有弹簧。该便于物料码垛的压出联动线，通过将调节板固定在合适的高度，从而使物料在堆放时根据实际需求对挡板和调节板的高度进行调节，通过调节卡槽之间的距离使两个挡板之间的距离变小，挡板对其据需保持限位作用，将拉销会与连接柱底部的圆孔脱离连接，这样就能将挡板从载物台表面拆除，进而便于对载物台表面进行清洁。

技术领域

本实用新型涉及轮胎加工技术领域，具体为一种便于物料码垛的压出联动线。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

在轮胎制造时会利用相关的压出联动线对其物料进行加工，但是目前所使用的压出连动线的物料台都只是简单的一张工作台，因此相关的加工物料码垛在工作台上时容易发生倒塌，从而不便于实际加工的需求。

该改进型压出联动线通过在载物台表面设置有两个挡板，物料码垛时会放在两个挡板之间，并且挡板内部设置有科调节高度的调节板，这样在使用时就能根据物料的高度有效的对物料进行保护，从而使该装置在物料码垛的时候不用担心物料发生倒塌，最终使整体的物料码垛变得更加方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于物料码垛的压出联动线，以解决上述背景技术提出的目前在气动三通法兰球阀在对接的过程中会因为对接口的调节，使气动三通法兰球阀内部的密封圈发生褶皱，这样工人又会将对接口拆除把密封圈整理齐，这样无疑使气动三通法兰球阀密封对接工作变得非常麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于物料码垛的压出联动线，包括联动机体、固定座、和横梁，所述联动机体一侧设置有支架，所述支架一端固定安装有载物台，其中，

所述载物台内部安装有滑块，所述滑块表面安装有连接块，所述连接块一端固定连接有卡槽，所述卡槽一侧贯穿连接有拉销，所述拉销表面缠绕有弹簧，所述弹簧一侧设置有第一限位块，所述第一限位块一侧设置有连接柱；

所述连接柱一端固定连接有挡板，所述挡板表面贯穿连接有螺栓，所述螺栓一端连接有调节板，所述调节板底部固定安装有第二限位块，所述卡槽一侧设置有固定座，所述固定座表面贯穿连接有固定栓，所述调节板一侧连接有横梁。

优选的，所述卡槽设置有两个，且两个卡槽都位于载物台横向中分线位置上，并且一个卡槽固定在载物台表面，一个卡槽通过滑块和连接块与载物台之间为滑动连接结构。

优选的，所述拉销设置有两个，且两个拉销分别安装在一个卡槽，拉销为倒“L”结构，连接柱底部侧边设置有一个内陷的圆柱孔，拉销水平穿过卡槽侧边与连接柱底部的侧边的圆柱孔卡合连接。

优选的，所述挡板为中空结构，且挡板设置有两个，两个挡板之间互相平行，每个挡板内部设置有一个调节板，挡板开口端内壁之间的最大横向垂直尺寸小于挡板内壁之间横向垂直尺寸，并且挡板横向两侧内壁与第二限位块两端相切。

优选的，所述调节板两侧分别设置有四个螺纹孔，且调节板每个螺纹孔的内壁尺寸与螺栓外壁尺寸吻合，螺栓水平穿过挡板与调节板的螺纹孔连接。

优选的，所述横梁与载物台之间互相平行，且横梁横向垂最大直长度与两个调节板横向最小垂直长度相同，横梁两端与对应的调节板连接处互相垂直。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：