[实用新型]一种基于双层预存双托举的集装箱整列同步装卸系统

说明书

本实用新型公开了一种基于双层预存双托举的集装箱整列同步装卸系统，属于铁路物流领域，其通过在装卸线依次设置同步装卸单元，利用同步装卸单元中多个装卸单体以及各装卸单体中两组横移升降组件的对应设置，配合同步联控电缆的精确控制，可有效实现双层待装载集装箱在同一列车上的分层整列同步上货或者同一列车上两层集装箱的分层整列同步卸货。本实用新型的基于双层预存双托举的集装箱整列同步装卸系统，其结构简单，设置简便，可充分适用于水铁、公铁等多式联运场地，大大缩短铁路物流中集装箱的装卸货的时间，提高列车的利用率，避免列车在站台的长时间停靠，提升铁路物流的效率，降低铁路物流的成本，具有较好的应用前景和推广价值。

技术领域

本实用新型属于铁路物流领域，具体涉及一种基于双层预存双托举的集装箱整列同步装卸系统。

背景技术

随着物流业的不断发展和人们生活、工业生产需求的不断增加，对货物运输的时效性要求越来越高。在众多物流运输方式中，铁路物流作为物流运输的重要交通方式，已经承担着越来越重要的作用。

同时，集装箱作为货物的常用载具，在铁路运输中的应用十分广泛。目前，针对集装箱在铁路列车上的装卸，已经有各式各样的装卸与转运设备，例如在铁路中常用的集装箱专用门式起重机、正面吊、岸吊、集装箱叉车、跨运车等集装箱装卸设备，上述设备的装卸与转运工艺已经相当成熟，也能一定程度满足现有的集装箱装卸需求。

但是，现有的集装箱装卸、转运设备往往只能进行单箱或者两箱的同时装卸，一列集装箱运输列车大多需要经过多次装卸，不仅会花费很长的装卸时间，导致运输列车的停车时间过长，集装箱装卸的时效性较差，而且还需要沿列车纵向不断控制装卸设备，设备控制繁琐，装卸的精度较差。在物流行业飞速发展的今天，上述装卸设备和装卸形式已经很难满足集装箱的高效装卸要求，极大地限制了铁路物流的应用和发展。

实用新型内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求中的一种或者多种，本实用新型提供了一种基于双层预存双托举的集装箱整列同步装卸系统，能有效实现多个集装箱在装卸线上方的双层快速预存或者运输列车上双层待卸货集装箱的分层同步卸货，大大缩短集装箱的装车时间和卸货时间，避免列车在站台的长时间停靠，缩短铁路物流装卸货的时间，提升铁路物流的效率，降低铁路物流的成本。

为实现上述目的，本实用新型提供一种基于双层预存双托举的集装箱整列同步装卸系统，包括运载小车和沿装卸线沿线依次设置的多个同步装卸单元；

所述运载小车可在所述装卸线与集装箱堆场之间往返走行，用于实现集装箱在集装箱堆场与对应同步装卸单元之间的转运；

所述同步装卸单元对应列车上的装箱平板设置，并使得列车在所述装卸线上停车到位后，列车上的各装箱平板可分别对应一个同步装卸单元；同时，多个所述同步装卸单元以同步联控电缆并联连接，并可实现各所述同步装卸单元的单独控制或者同步控制；

所述同步装卸单元包括分设于所述装卸线两侧的至少两个装卸单体；所述装卸单体包括支撑架和并排设置在该支撑架上方的第一引导架和第二引导架，所述第一引导架的高度大于所述第二引导架的高度，且两引导架上分别设置有横移升降组件；同一个同步装卸单元中的各装卸单体之间以同步联控电缆串联连接，使得各所述第一引导架上的横移升降组件可以同步工作，且各所述第二引导架上的横移升降组件可以同步工作；

所述横移升降组件包括沿竖向设置于对应引导架中的升降丝杆，并对应该升降丝杆设置有升降电机，用于驱动该升降丝杆转动；所述升降丝杆上设置有螺柱，所述螺柱上固定连接有对应匹配引导架的横移筒，并使得所述横移筒可在引导架的引导下随螺柱竖向升降；所述横移筒上水平设置有托举杆，该托举杆的一端伸入横移筒中，另一端指向装卸线一侧，且所述横移筒对应所述托举杆设置有平移组件，用于驱动所述托举杆水平往复移动。

作为本实用新型的进一步改进，所述平移组件包括对应所述托举杆设置的至少一个齿轮，所述托举杆匹配所述齿轮的一侧设置有齿条，所述齿条与对应齿轮匹配啮合。