[实用新型]混合动力汽车发动机起停辅助系统和包括其的汽车

权利要求书

1.一种混合动力汽车发动机起停辅助系统，其特征在于，包括控制器、电子开关、传感器和电压调节器；其中：

所述传感器的两端电连接于车辆中低压启动电机和低压回路第一电极端之间，所述传感器用于测量低压回路中的电信号；

所述电子开关串接于所述低压启动电机和所述低压回路第一电极端之间；所述电子开关的被控端与所述控制器的第一输出端电连接；

所述电压调节器的输出端与所述低压回路第一电极端连接；所述电压调节器的被控端与所述控制器的第二输出端连接；

所述控制器接收所述传感器输出的电信号检测结果；所述控制器的第一输出端输出与所述电信号检测结果对应的第一输出信号，所述第一输出信号用于控制所述电子开关导通或断开；所述控制器的第二输出端输出与所述电信号检测结果对应的第二输出信号，所述第二输出信号用于调解所述电压调节器输出的电压值。

2.根据权利要求1所述的混合动力汽车发动机起停辅助系统，其特征在于：

所述电压调节器包括DC/DC转换器；所述DC/DC转换器的正极输入端与车辆电池包的正极输出端电连接，所述DC/DC转换器的负极输入端与车辆电池包的负极输出端电连接；所述DC/DC转换器的正极输出端作为所述电压调节器的输出端与所述低压回路第一电极端连接；所述DC/DC转换器的负极输出端接地。

3.根据权利要求2所述的混合动力汽车发动机起停辅助系统，其特征在于：

所述DC/DC转换器为车辆上的高压转低压DC/DC模块。

4.根据权利要求1所述的混合动力汽车发动机起停辅助系统，其特征在于：

所述传感器为电流传感器，所述电流传感器串接于低压启动电机和低压回路第一电极端之间；所述电流传感器用于测量低压回路中的电流作为所述电信号。

5.根据权利要求4所述的混合动力汽车发动机起停辅助系统，其特征在于：

所述电子开关为常闭式继电器，所述常闭式继电器中触点的第一端与所述低压启动电机电连接，所述触点的第二端与所述低压回路第一电极端电连接。

6.根据权利要求1-5任一项所述的混合动力汽车发动机起停辅助系统，其特征在于：

所述控制器的第二输入端配置有触发按键，所述触发按键被触发后所述控制器的第一输出端按预设时序依次输出控制所述电子开关断开的第一电信号、控制所述电子开关导通的第二电信号和控制所述电子开关断开的第一电信号。

7.根据权利要求6所述的混合动力汽车发动机起停辅助系统，其特征在于：

所述触发按键设置于车辆的仪表板上。

8.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-7任一项所述的混合动力汽车发动机起停辅助系统。