[实用新型]一种多功能实验小车有效
| 申请号： | 202020819025.5 | 申请日： | 2020-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN212348811U | 公开（公告）日： | 2021-01-15 |
| 发明（设计）人： | 姚文博 | 申请（专利权）人： | 苏州浪潮智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B01L9/02 | 分类号： | B01L9/02;B62B3/00;B62B5/00 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 张营磊 |
| 地址： | 215100 江苏省苏州市吴*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 多功能 实验 小车 | ||
1.一种多功能实验小车，其特征在于，包括主架板(1)、下层架板(2)、上层架板(3)以及底板(5)；
主架板(1)下部设置有四个支柱(4)，四个支柱(4)分别设置在主架板(1)的四个夹角处；每个支柱(4)的下部均设置在底板(5)上，且每个支柱(4)与底板(5)的连接处均设置有车轮(8)；
主架板(1)上部设置有第一滑轨(9)，上层架板(3)沿着第一滑轨(9)与主架板(1)连接，主架板(1)底部设置有第二滑轨(10)，下层架板(2)沿着第二滑轨(10)与主架板(1)滑动连接；上层架板(3)与下层架板(2)的滑动方向垂直；
主架板(1)上设置有风扇散热装置(6)。
2.如权利要求1所述的多功能实验小车，其特征在于，风扇散热装置(6)包括风扇支架、风扇模块以及风扇电源；
风扇支架设置在主架板(1)的一侧，且风扇支架设置在上层架板(3)滑出方向相对的一侧；
风扇模块设置在风扇支架上部，风扇电源设置在风扇支架下部；
风扇模块与风扇电源连接，风扇电源连接有外部电源。
3.如权利要求1所述的多功能实验小车，其特征在于，主架板(1)设有第一侧(1.1)、第二侧(1.2)、第三侧(1.3)以及第四侧(1.4)；
下层架板(2)沿着第二滑轨(10)从主架板(1)的第一侧(1.1)滑动；
第二滑轨(10)上设置有卡扣；
下层架板(2)下部设置有伸缩支撑杆(7)，伸缩支撑杆(7)包括支撑柱和伸缩杆，支撑柱一端与主架板(1)下部对应的支柱(4)铰接；
支撑柱另一端连接伸缩杆，且支撑柱内设置有容纳腔，伸缩杆一端固定在主架板(1)底部，伸缩杆另一端沿着容纳腔运动；
支撑柱与伸缩杆连接处设置有卡销；
伸缩支撑杆(7)的数量为两个，分别设置在下层架板(2)的两侧，分别与对应位置的支柱(4)铰接。
4.如权利要求3所述的多功能实验小车，其特征在于，上层架板(3)沿着第一滑轨(9)从主架板(1)的第二侧(1.2)滑动；
第一滑轨(9)上也设置有卡扣；
上层架板(3)下部也设置有伸缩支撑杆(7)，上层架板(3)下部的伸缩支撑杆(7)与下层架板(2)的伸缩支撑杆(7)采用相同的结构与对应位置的支柱(4)铰接。
5.如权利要求3所述的多功能实验小车，其特征在于，主架板(1)的第三侧(1.3)处设置有折边。
6.如权利要求1所述的多功能实验小车，其特征在于，主架板(1)的第三侧(1.3)对应的两个车轮采用万向轮；
所述万向轮通过轴承与底板连接；
主架板(1)的第一侧(1.1)对应的两个车轮采用制动轮，制动轮通过挡片制动。
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