[实用新型]一种新型自行车鞍座管夹

说明书

本实用新型公开了一种新型自行车鞍座管夹，包括：用于将自行车鞍座的进行固定的固定夹、用于管夹固定时又缝隙的缓冲垫及用与将管夹进行固定锁紧的固定片，固定夹是由两个半圆弧形夹片组成的固定圆环，固定夹内部壁面固定安装缓冲垫，固定夹内部左侧壁面开设调节孔，调节孔内部设置用于调节鞍座高度的调节齿轮，本实用新型结构简单、使用方便，当需要进行鞍座搞对调节时只需要将螺栓适当拧松，通过手动操控调节钮带动传动齿轮进行转动，从而带动调节齿轮进行旋转从而带动鞍座进行升高或降低，解决了现有的自行车鞍座调节操作复杂浪费时间且经常性的松紧管夹容易导致管夹摩擦力下降影响固定效果的问题。

技术领域

本实用新型涉及交通设备技术领域，具体为一种新型自行车鞍座管夹。

背景技术

自行车是从西方国家传入中国，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。现在自行车遍及世界各地，进入家家户户，是人们最常见的交通工具，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等，但是目前自行车在鞍座设计上多数时在鞍座的底部螺纹连接一个支撑杆，当需要对鞍座进行调节时就需要将鞍座的固定夹完全开启，然后再通过拉放鞍座来调节不同的高度，高度台阶完毕后再将管夹固定紧，整个操作复杂浪费时间且经常性的松紧管夹容易导致管夹摩擦力下降影响固定效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型自行车鞍座管夹，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型自行车鞍座管夹，包括：用于将自行车鞍座的进行固定的固定夹、用于管夹固定时又缝隙的缓冲垫及用与将管夹进行固定锁紧的固定片，固定夹是由两个半圆弧形夹片组成的固定圆环，固定夹下方连接处通过合页铰接，固定夹上方连接处两侧壁面分别固定安装固定片，两个固定片上分别开设螺纹孔，固定片与固定夹通过焊接固定，左侧固定片左侧壁面固定安装螺母，螺母内部通过螺纹连接用于将固定夹固定的螺栓，且螺栓分别穿过两个固定片，固定夹内部壁面固定安装缓冲垫，固定夹内部左侧壁面开设调节孔，调节孔内部设置用于调节鞍座高度的调节齿轮，调节齿轮上固定转动柱，转动柱穿过调节齿轮，且转动柱与调节齿轮通过螺丝固定，调节孔内部上下壁面分别固定安装让转动柱自由转动的轴承座，调节孔内部左侧壁面固定安装转动轴承，转动轴承内侧活动安装旋转杆，旋转杆穿过固定夹左侧壁面，旋转杆左侧壁面固定安装可以手动操作的调节钮，旋转杆右侧固定安装传动齿轮，且传动齿轮与调节齿轮啮合。

优选的，所述固定片是一个使用不锈钢材质制成的金属片。

优选的，所述缓冲垫是一个使用橡胶材质制成的圆环平垫。

优选的，所述调节齿轮是一个侧面固定有摩擦垫的齿轮。

优选的，两个所述轴承座外圈分别于调节孔内侧壁面固定连接，两个轴承座内圈分别于转动柱固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型结构简单、使用方便，当需要进行鞍座搞对调节时只需要将螺栓适当拧松，通过手动操控调节钮带动传动齿轮进行转动，从而带动调节齿轮进行旋转从而带动鞍座进行升高或降低，解决了现有的自行车鞍座调节操作复杂浪费时间且经常性的松紧管夹容易导致管夹摩擦力下降影响固定效果的问题；

2、本实用新型同时还通过设置缓冲垫，缓冲垫增大固定夹内侧摩擦力避免了固定夹长时间使用脱落的问题。

附图说明

图1为本实用新型一种新型自行车鞍座管夹整体结构示意图；

图2为本实用新型一种新型自行车鞍座管夹侧面结构示意图；

图3为图1中A部位放大图。