[实用新型]汽车车顶连接柱内下左右侧成型模具有效

专利信息
申请号: 202020817202.6 申请日: 2020-05-17
公开(公告)号: CN212603062U 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 杨增;杨晓伟;过君旭 申请(专利权)人: 无锡科伟模具制造有限公司
主分类号: B29C45/26 分类号: B29C45/26;B29C45/40;B29C33/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 汽车 车顶 连接 柱内下左 右侧 成型 模具
【权利要求书】:

1.汽车车顶连接柱内下左右侧成型模具,包括上模架(1)、顶料座(16)和下模架(25),其特征在于:所述上模架(1)的表面靠近顶端处设有第一润滑导板(2),所述第一润滑导板(2)的底端对称设有两个上模顶板(3),所述上模顶板(3)的外侧设有上模一(4),所述上模顶板(3)的表面设有弹簧(5),所述上模顶板(3)的表面贯穿有卸料螺丝(6),且卸料螺丝(6)的端部螺纹连接在上模架(1)上,所述上模架(1)的表面设有上模槽(7),

所述上模架(1)的表面对称设有上模二(8),所述上模二(8)的一侧设有上模三(9),所述上模三(9)的一侧设有中心键(10),所述上模顶板(3)与上模三(9)之间设有上模座(11),所述上模架(1)的表面左右两侧设有第二润滑导板(12),所述顶料座(16)的表面设置有第三润滑导板(13),所述第三润滑导板(13)的一侧设有顶料镶件一(14),所述顶料镶件一(14)的一侧设有顶料镶件二(15),所述顶料镶件一(14)的一侧还设有定位钉(17),所述顶料座(16)的顶端设有第四润滑导板(18),所述下模架(25)的表面拐角处设置有四个限位块(19),所述下模架(25)的表面还设有四个压板(20),且压板(20)位于四个限位块(19)的一侧,所述下模架(25)的表面对称设置有两个下模一(21),所述下模一(21)的端部设置有下模二(22),所述下模架(25)的表面设置有若干垫块(23),所述压板(20)的一侧设有顶杆(24),且顶杆(24)位于下模一(21)的顶端,所述压板(20)的另一侧设有第五润滑导板(26),所述下模架(25)的表面对称设有两个下模三(27)。

2.根据权利要求1所述的汽车车顶连接柱内下左右侧成型模具,其特征在于:所述弹簧(5)在上模顶板(3)的表面拐角处对称设置有四个,且上模顶板(3)与下模三(27)为相互配合使用。

3.根据权利要求1所述的汽车车顶连接柱内下左右侧成型模具,其特征在于:所述第三润滑导板(13)在顶料座(16)的左右两侧对称设置有四个,且第三润滑导板(13)卡接在第二润滑导板(12)的一侧。

4.根据权利要求1所述的汽车车顶连接柱内下左右侧成型模具,其特征在于:所述上模槽(7)与限位块(19)为相互配合使用,且限位块(19)卡接在上模槽(7)内。

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