[实用新型]一种新型液压绞盘

说明书

本实用新型涉及绞盘领域，尤其涉及一种新型液压绞盘，包括水平对置的左支架和右支架、气动离合组件、制动器组件、卷筒、一级太阳轮轴、二级星轮组件、二级太阳齿轮、一级太阳齿轮、一级星轮组件，制动器组件包括液压马达、液压阀、液压油管、液压活塞、压缩弹簧、弹簧压板、与摩擦片，气动离合组件包括气管、气动活塞、复位弹簧、活塞拉杆，活塞拉杆与一级太阳齿轮配合连接；本实用新型采用上述技术方案提供的一种制动器和气动离合，有效地解决了绞盘上使用的制动器的单向制动、噪音、绞盘手动离合的操作不便和存在的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及绞盘领域，尤其涉及一种新型液压绞盘。

背景技术

目前国内外液压绞盘上用的制动器大多采用凸轮和螺纹夹紧摩擦副，其原理均为机械驱动形式，制动器方向一般均是单向制动且存在一定的噪音，而且离合也采用人工离合，操作麻烦并存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种新型液压绞盘，相对于现有液压绞盘的优点在于：1.该新型液压绞盘的制动器采用片式摩擦副，压缩弹簧压紧片式摩擦副，实现制动，液压压力油通过进油口推动活塞，活塞使压缩弹簧受压，从而使片式摩擦副松开，实现绞盘在马达的驱动下运转，有效地解决了绞盘上使用的制动器的单向制动和噪音问题；2. 气动离合采用弹簧、活塞和活塞拉杆，气管通过气嘴通气产生气压推动活塞，使弹簧受压，从而活塞拉杆拉动一级太阳轮轴，达到离合的脱开，实现绞盘可以放绳操作，有效的解决了绞盘手动离合的操作不便和存在的安全隐患；

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种新型液压绞盘，包括水平对置的左支架和右支架、配合连接在左支架上的气动离合组件、配合连接在右支架上的制动器组件、配合连接在气动离合组件与制动器组件之间的卷筒、配合连接在气动离合组件一端的一级太阳轮轴、设置在左支架上并与气动离合组件配合连接的二级星轮组件、与二级星轮组件配合连接的二级太阳齿轮、与二级太阳齿轮配合连接的一级太阳齿轮、配合连接在一级太阳齿轮上的一级星轮组件，所述制动器组件与一级太阳齿轮通过六角传动杆配合连接，所述制动器组件包括液压马达、与液压马达配合连接的液压阀、与液压阀配合连接的液压油管、与液压油管配合连接的液压活塞、与液压活塞一端配合连接的压缩弹簧、与压缩弹簧一端配合连接的弹簧压板、与弹簧压板配合连接的摩擦片，所述气动离合组件包括配合连接在左支架上的气管、与气管配合连接的气动活塞、与气动活塞配合连接的复位弹簧、与复位弹簧配合连接的活塞拉杆，所述活塞拉杆与一级太阳齿轮配合连接。

本发明还可以通过以下技术方案进一步实现：

优选地，所述摩擦片为圆盘型结构设置，所述摩擦片的外周面上均布设有若干阻力条。

优选地，所述阻力条上均布设有若干摩擦凸起。

优选地，所述卷筒与左、右支架之间均布设有防水密封件，所述防水密封件采用橡胶材料制成。

优选地，所述右支架和左支架的底部均布设有4个通孔。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型采用上述技术方案提供的一种制动器和气动离合，其中制动器采用圆盘式摩擦片，压缩弹簧压圆盘式摩擦片，实现制动，液压压力油通过进油口推动液压活塞，液压活塞使压缩弹簧受压，从而使圆盘式摩擦片松开，实现绞盘在马达的驱动下运转，有效地解决了绞盘上使用的制动器的单向制动和噪音问题；其中气动离合采用弹簧、活塞和活塞拉杆，气管通过气嘴通气产生气压推动活塞，使弹簧受压，从而活塞拉杆拉动一级太阳齿轮，达到离合的脱开，实现绞盘可以放绳操作，有效的解决了绞盘手动离合的操作不便和存在的安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型的侧面结构示意图。

图3为本实用新型的摩擦片的结构示意图。