[实用新型]一种高空车用可调节高度型围栏

说明书

本实用新型公开了一种高空车用可调节高度型围栏，属于汽车配件技术领域，包括底板，所述底板的上端一侧设置有固定筒，所述固定筒上端滑动连接有滑杆，所述底板的上端另一侧设置有圆筒，所述圆筒的上端设置有升降组件，所述升降组件包括齿轮、齿轮转盘、转动杆、第一支撑杆、轴承和第二支撑杆，本实用新型通过设置升降组件，通过升降组件的升降可使上围栏杆升降，改变围栏的高度，实现了围栏的可调节性，同时对工作人员起到更好的保护的作用，本实用新型通过设置限位杆限制上围栏的上升高度，通过固定杆与连接杆使上围栏杆和下围栏杆之间更加牢固，整体结构更加稳定，提升了装置的安全性。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种高空车用可调节高度型围栏。

背景技术

高空车是指3米以上，由液压或电动系统支配多支液压油缸，能够上下举升进行作业的一种车辆。采用液压传动的载人高空车，是当代先进的特种机械设备。施工人员借助高空车升空工作，只要正确使用，安全得到保证。

现有技术的存在以下问题：现有的高空车用围栏大部分不具备可调节高度的功能，现有具备升降功能的围栏其装置升降麻烦，对于调节围栏高度不方便，安全性能低。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种高空车用可调节高度型围栏，具有升降方便，结构简单，安全性高的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高空车用可调节高度型围栏，包括底板，所述底板的上端一侧设置有固定筒，所述固定筒上端滑动连接有滑杆，所述底板的上端另一侧设置有圆筒，所述圆筒的上端设置有升降组件，所述升降组件包括齿轮、齿轮转盘、转动杆、第一支撑杆、轴承和第二支撑杆，其中，所述圆筒的上端连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的另一端连接有轴承，所述轴承上端连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的另一端连接有齿轮，所述圆筒的一侧设置有转动杆，所述转动杆靠近圆筒的一侧设置有齿轮转盘。

优选的，所述固定筒与圆筒之间设置有下围栏杆，所述下围栏杆的上侧设置有固定杆。

优选的，所述固定杆的下侧设置有限位杆，所述限位杆的上端表面连接有上围栏杆，所述上围栏杆的另一端连接有连接杆，所述连接杆靠近升降组件的一端连接有螺纹杆。

优选的，所述第一支撑杆与轴承内表面连接，所述第二支撑杆与轴承外表面连接。

优选的，所述齿轮转盘中间设有通孔供转动杆穿过，所述转动杆与圆筒轴承转动连接。

优选的，所述固定杆与圆筒和固定筒均通过压力焊焊接固定，所述固定杆设有通孔供上围栏杆穿过，所述限位杆与圆筒和固定筒均通过滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置升降组件，通过升降组件的升降可使上围栏杆升降，改变围栏的高度，实现了围栏的可调节性，同时对工作人员起到更好的保护的作用。

2、本实用新型通过设置限位杆限制上围栏的上升高度，通过固定杆与连接杆使上围栏杆和下围栏杆之间更加牢固，整体结构更加稳定，提升了装置的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型升降组件的结构示意图；

图3为本实用新型升降组件的剖视结构示意图

图中：1、固定杆；2、限位杆；3、底板；4、下围栏杆；5、圆筒；6、升降组件；61、齿轮；62、齿轮转盘；63、转动杆；64、第一支撑杆；65、轴承；66、第二支撑杆；7、螺纹杆；8、连接杆；9、上围栏杆；10、滑杆；11、固定筒。

具体实施方式