[实用新型]一种汽车配件模具部位降温装置有效
| 申请号: | 202020801159.4 | 申请日: | 2020-05-14 |
| 公开(公告)号: | CN212579022U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
| 发明(设计)人: | 赵素琴 | 申请(专利权)人: | 赵素琴 |
| 主分类号: | B29C33/44 | 分类号: | B29C33/44;B29C33/04;B29L31/30 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300000 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车配件 模具 部位 降温 装置 | ||
1.一种汽车配件模具部位降温装置,包括下模具(1),其特征在于:所述下模具(1)的上方活动套接有上模具(101),所述下模具(1)的上端嵌入有模槽(102),所述下模具(1)下端的两侧嵌入有收纳槽(103);
所述收纳槽(103)的内部转动有转动轴承(2),所述转动轴承(2)远离下模具(1)的一侧转动连接有伸缩杆(201),所述下模具(1)的两侧安装有水箱(3),所述水箱(3)靠近下模具(1)的一侧贯穿连接有贯穿腔(301),所述水箱(3)靠近下模具(1)的一侧贴合连接有隔热层(302),所述下模具(1)的内部贯穿有内腔(4)。
2.根据权利要求1所述的汽车配件模具部位降温装置,其特征在于:所述内腔(4)贯穿设置于模槽(102)的下端,所述内腔(4)分别与下模具(1)两侧的贯穿腔(301)贯穿连接,且内腔(4)厚度为0.5-1cm。
3.根据权利要求1所述的汽车配件模具部位降温装置,其特征在于:所述贯穿腔(301)分别呈倾斜45°设置于水箱(3)的一侧,所述贯穿腔(301)整体呈“V”状设置,且贯穿腔(301)设置有多个。
4.根据权利要求1所述的汽车配件模具部位降温装置,其特征在于:所述水箱(3)贯穿设置于下模具(1)的两侧,所述水箱(3)之间通过内腔(4)贯通连接,且隔热层(302)为纳米微孔隔热层。
5.根据权利要求1所述的汽车配件模具部位降温装置,其特征在于:所述伸缩杆(201)呈三段套接设置,所述伸缩杆(201)与转动轴承(2)呈垂直方向5-45°转动连接,且伸缩杆(201)与收纳槽(103)嵌套连接。
6.根据权利要求1所述的汽车配件模具部位降温装置,其特征在于:所述下模具(1)通过螺栓与上模具(101)套接,且转动轴承(2)分别铰接于下模具(1)的两侧。
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