[实用新型]汽车导线绝缘漆包线机构有效
| 申请号: | 202020797739.0 | 申请日: | 2020-05-14 |
| 公开(公告)号: | CN212516704U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
| 发明(设计)人: | 金英男;谈若赟;王焕宇;池上墀 | 申请(专利权)人: | 台州市路桥豪达汽车电器有限公司;豪达(浙江)汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | H01B13/06 | 分类号: | H01B13/06 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陈龙 |
| 地址: | 318050 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 导线 绝缘 漆包线 机构 | ||
1.一种汽车导线绝缘漆包线机构,包括机架(10),所述的机架(10)上设有外模座(1),其特征在于,所述的外模座(1)内设有内模座(2),所述的外模座(1)包括活动连接的左模座(5)和右模座(6),所述的左模座(5)和右模座(6)上分别设有与内模座(2)两端相抵靠的左环形限位块(7)和右环形限位块(8),所述的左模座(5)和右模座(6)之间设有限位机构(9),内模座(2)内设有水平设置的包线通道(3),所述的包线通道(3)内设有包线组件(4)。
2.根据权利要求1所述的汽车导线绝缘漆包线机构,其特征在于,所述的限位机构(9)包括两块分别设置在左模座(5)和右模座(6)远离机架(10)一侧的锁定块(11),两块锁定块(11)上螺接有可转动的锁定螺杆(11a)。
3.根据权利要求2所述的汽车导线绝缘漆包线机构,其特征在于,所述的机架(10)与外模座(1)之间还设有模座固定座(12),所述的左模座(5)和右模座(6)上均设有水平设置且截面呈T型的滑槽(13),所述的模座固定座(12)上设有插入至滑槽(13)内并与滑槽(13)滑动配合的T型滑轨(14)。
4.根据权利要求1所述的汽车导线绝缘漆包线机构,其特征在于,所述的包线组件(4)包括设置在包线通道(3)内的注塑箱(15),所述的注塑箱(15)两侧分别设有入线孔(16)和出线孔(17),所述的入线孔(16)和出线孔(17)均倾斜设置,所述的出线孔(17)和入线孔(16)均呈圆管型,且出线孔(17)的直径大于和入线孔(16)的直径,出线孔(17)最低处的高度大于入线孔(16)最高处的高度,所述的入线孔(16)外侧还设有密封圈(18)。
5.根据权利要求4所述的汽车导线绝缘漆包线机构,其特征在于,左模座(5)上设有注塑孔(19),所述的内模座(2)内设有两端分别与注塑孔(19)和注塑箱(15)相适配的注塑流道(20)。
6.根据权利要求4所述的汽车导线绝缘漆包线机构,其特征在于,所述的包线通道(3)位于注塑箱(15)两侧分别设有一号导线轮(21)和二号导线轮(22),所述的一号导线轮(21)顶部高于出线孔(17)的最高处,所述的二号导线轮(22)的底部低于入线孔(16)的最低处。
7.根据权利要求4所述的汽车导线绝缘漆包线机构,其特征在于,所述的机架(10)上还设有引线轮组件(23)和保温组件(24),所述的引线轮组件(23)包括通过连杆组件与机架(10)相连的调高座(25),所述的调高座(25)内通过轴承转动配合有竖直设置的调高螺杆(26),所述的调高螺杆(26)底部贯穿调高座(25)并固定连接有螺杆转盘(27)。
8.根据权利要求7所述的汽车导线绝缘漆包线机构,其特征在于,所述的调高螺杆(26)上螺接有可沿竖直方向升降的升降座(28),所述的升降座(28)上设有水平设置的引线轮固定盘(29),引线轮固定盘(29)上设有环形线槽,所述的引线轮固定盘(29)上设有两个可转动的引线轮(30)。
9.根据权利要求7所述的汽车导线绝缘漆包线机构,其特征在于,所述的调高座(25)底部通过固定块(31)铰接连接有驱动器固定座(32),所述的驱动器固定座(32)顶部设有升降驱动器(33),所述的升降驱动器(33)具有可沿竖直方向升降的输出轴,升降驱动器(33)的输出轴端部连有加热棒(34),所述的加热棒(34)顶部贯穿右模座(6)和内模座(2)并插入至注塑箱(15)底部。
10.根据权利要求7所述的汽车导线绝缘漆包线机构,其特征在于,连杆组件包括与机架(10)相连且倾斜设置的一号连杆(35),所述的一号连杆(35)上通过紧固件连接有与一号连杆(35)滑动连接且水平设置的二号连杆(36),所述的二号连杆(36)与调高座(25)固连。
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