[实用新型]一种可降低油耗的汽车钢活塞有效
| 申请号： | 202020782561.2 | 申请日： | 2020-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN212337472U | 公开（公告）日： | 2021-01-12 |
| 发明（设计）人： | 时德香 | 申请（专利权）人： | 天津兴映精密机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F02F3/00 | 分类号： | F02F3/00;F02F5/00 |
| 代理公司： | 天津清漩知识产权代理事务所(普通合伙) 12243 | 代理人： | 高璇 |
| 地址： | 300000 天津市滨海新区中塘镇村集体经*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 降低 油耗 汽车 活塞 | ||
1.一种可降低油耗的汽车钢活塞，其特征在于，包括：
活塞本体(1)、上气环槽(2)、下气环槽(3)、上油环槽(4)、下油环槽(5)、油孔(6)和销孔(7)，所述上气环槽(2)、下气环槽(3)、上油环槽(4)、下油环槽(5)和销孔(7)均开设于活塞本体(1)上，且两组油孔(6)分别环绕开设于上油环槽(4)和下油环槽(5)的内壁上；
防漏油机构(8)，所述防漏油机构(8)开设于活塞本体(1)上，所述防漏油机构(8)包括环形安装槽(81)、弧形撑板(82)、弹簧(83)、环形耐高温橡胶板(84)和环形三角刮板(85)，所述环形安装槽(81)开设于活塞本体(1)的外侧壁上，且多个弧形撑板(82)环绕排列安装于环形安装槽(81)中并通过弹簧(83)与环形安装槽(81)的内壁连接，所述环形耐高温橡胶板(84)套设于环形安装槽(81)中并与弧形撑板(82)相抵设置，所述环形三角刮板(85)固定安装于环形耐高温橡胶板(84)远离环形安装槽(81)的一侧侧壁上。
2.根据权利要求1所述的可降低油耗的汽车钢活塞，其特征在于，所述环形安装槽(81)的开口处开设有弧形导向槽(9)。
3.根据权利要求1所述的可降低油耗的汽车钢活塞，其特征在于，所述防漏油机构(8)的数量为两个，且上油环槽(4)和下油环槽(5)位于两个防漏油机构(8)之间设置。
4.根据权利要求1所述的可降低油耗的汽车钢活塞，其特征在于，所述环形三角刮板(85)远离环形安装槽(81)的一端延伸出环形安装槽(81)外一段距离0.2-0.3mm。
5.根据权利要求1所述的可降低油耗的汽车钢活塞，其特征在于，靠近上油环槽(4)的所述环形三角刮板(85)倾斜向上设置，靠近下油环槽(5)的所述环形三角刮板(85)倾斜向下设置。
6.根据权利要求1所述的可降低油耗的汽车钢活塞，其特征在于，两组所述油孔(6)连通设置。
7.根据权利要求1所述的可降低油耗的汽车钢活塞，其特征在于，所述活塞本体(1)中开设有储油腔(9a)，且储油腔(9a)与两组油孔(6)连通设置。
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