[实用新型]一种便携式市政道路维修警示牌

说明书

本实用新型公开了一种便携式市政道路维修警示牌，包括警示牌本体，所述警示牌本体的左右两侧都通过第一铰链铰接有第一立柱，且第一立柱的内部开设有第一卡槽，所述第一卡槽的内部卡合有限位挡块，且限位挡块的内部开设有第二卡槽，所述第二卡槽的内部固定连接有弹簧，且弹簧的左侧固定连接有第一卡块，所述第一卡块的左侧插设在第三卡槽的内部。本实用新型的便携式市政道路维修警示牌，通过在警示牌本体左右两侧铰接第一立柱，在第一立柱内部插设伸缩杆，在底端铰接第二立柱，便于折叠缩小体积，方便携带，通过在伸缩杆上装设第二连接杆，并将第二立柱上装设的第三连接杆与第二连接杆上的卡槽相互卡合，增加警示牌的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种便携式市政道路维修警示牌。

背景技术

市政道路有时会由于过往车辆造成开裂等不同程度的损坏现象，这时则需要对路面进行维修，而维修时会放置维修警示牌提示过往车辆和行人正在施工，避免事故发生。

现有的大多数市政道路维修警示牌都是体积较大不便于携带的，且常见的市政道路维修警示牌的稳定性都较差，因此亟需一种便携式市政道路维修警示牌来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便携式市政道路维修警示牌，以解决上述背景技术中提出的不便于携带和稳定性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便携式市政道路维修警示牌，包括警示牌本体，所述警示牌本体的左右两侧都通过第一铰链铰接有第一立柱，且第一立柱的内部开设有第一卡槽，所述第一卡槽的内部卡合有限位挡块，且限位挡块的内部开设有第二卡槽，所述第二卡槽的内部固定连接有弹簧，且弹簧的左侧固定连接有第一卡块，所述第一卡块的左侧插设在第三卡槽的内部，且第三卡槽的内部卡合有推动块，所述推动块的左侧固定连接有第一连接杆，且第一连接杆插设在通槽的内部，所述第一连接杆的左侧固定装设有按压钮，所述限位挡块的底端固定连接有伸缩杆，且伸缩杆的正面开设有第四卡槽，所述第四卡槽的内部固定装设有第二卡块，所述第四卡槽的底端通过第二铰链铰接有第二连接杆，所述警示牌本体的底端通过第三铰链铰接有第二立柱，且第二立柱的左侧开设有第五卡槽，所述第五卡槽通过第四铰链铰接有第三连接杆，所述左右两侧的第一立柱中间固定连接有横杆，且横杆的正面开设有第六卡槽，所述第六卡槽的这个正面固定装设有卡扣，所述警示牌本体底端中间固定装设有拉手。

优选的，所述第一卡槽为矩形槽结构，且第一卡槽与限位挡块组成卡合式结构。

优选的，所述第二卡槽为矩形槽结构，且第二卡槽与第一卡块组成卡合式结构。

优选的，所述推动块为矩形结构，且推动块与第三卡槽组成卡合式结构。

优选的，所述通槽为圆柱形槽结构，且通槽与第一连接杆组成滑动式结构。

优选的，所述第六卡槽为矩形槽结构，且第六卡槽的宽度大于第二立柱的宽度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在警示牌本体左右两侧铰接第一立柱，在第一立柱内部插设伸缩杆，在底端铰接第二立柱，便于折叠缩小体积，方便携带，通过在伸缩杆上装设第二连接杆，并将第二立柱上装设的第三连接杆与第二连接杆上的卡槽相互卡合，增加警示牌的稳定性。

(1)通过在警示牌本体左右两侧铰接第一立柱，在第一立柱内部插设伸缩杆，在底端铰接第二立柱，便于折叠缩小体积，方便携带。

(2)通过在伸缩杆上装设第二连接杆，并将第二立柱上装设的第三连接杆与第二连接杆上的卡槽相互卡合，增加警示牌的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视局部剖示意图；

图2为本实用新型的结构侧视局部剖示意图；

图3为本实用新型的结构俯视示意图；