[实用新型]一种刹车软管盐雾检测装置有效
| 申请号: | 202020775969.7 | 申请日: | 2020-05-12 |
| 公开(公告)号: | CN212008260U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
| 发明(设计)人: | 董道东 | 申请(专利权)人: | 青岛凯志特科技有限公司 |
| 主分类号: | G01N17/00 | 分类号: | G01N17/00;B01F7/24 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 刹车 软管 检测 装置 | ||
1.一种刹车软管盐雾检测装置,其特征在于,包括试验箱(1)、隔板(2)、工件托框(3)、进液管(4)、电机(5)、减速机(6)、搅拌轴(7)、搅拌叶片(8)、抽水泵(9)、抽水管(10)、引流管(11)、喷洒管(12)和雾化喷头(13),试验箱(1)内部设置有空腔,隔板(2)竖直设置在试验箱(1)内部,隔板(2)左侧为盐雾试验腔,隔板(2)右侧为盐雾溶液存放腔,工件托框(3)安装在盐雾试验腔中部,进液管(4)连通设置在试验箱(1)右端上侧,电机(5)下端与试验箱(1)上端右侧连接,减速机(6)输入端与电机(5)输出端连接,搅拌轴(7)输入端与减速机(6)输出端连接,搅拌叶片(8)环绕设置在搅拌轴(7)圆周外侧,抽水泵(9)下端与试验箱(1)上端连接,抽水管(10)上端与抽水泵(9)下端连通,抽水管(10)输入端连通设置在隔板(2)右端下侧,引流管(11)输入端与抽水泵(9)输出端连通,喷洒管(12)横向固定安装在盐雾试验腔上部,引流管(11)输出端与喷洒管(12)上端输入端连通,喷洒管(12)下端均匀排列连通设置有多组雾化喷头(13)。
2.如权利要求1所述的一种刹车软管盐雾检测装置,其特征在于,还包括主动齿轮(14)、轴承座(15)、第一提升搅拌叶(16)、第二提升搅拌叶(17)、第一从动齿轮(18)和第二从动齿轮(19),主动齿轮(14)环套设置在搅拌轴(7)圆周外侧下部,存放腔下端左右两侧固定安装有两组轴承座(15),第一提升搅拌叶(16)与第二提升搅拌叶(17)分别可转动安装在两组轴承座(15)上,第一从动齿轮(18)环套设置在第一提升搅拌叶(16)圆周外侧上部,第二从动齿轮(19)环套设置在第二提升搅拌叶(17)圆周外侧上部,并且主动齿轮(14)与第一从动齿轮(18)、第二从动齿轮(19)均是啮合连接。
3.如权利要求2所述的一种刹车软管盐雾检测装置,其特征在于,还包括导滑轨(20)和导滑片(21),试验箱(1)内部左端固定安装有两组导滑片(21),隔板(2)左端固定安装有两组导滑片(21),工件托框(3)左右两端分别固定安装有四组导滑轨(20),并且导滑轨(20)可滑动插装在导滑片(21)上。
4.如权利要求3所述的一种刹车软管盐雾检测装置,其特征在于,还包括连通液位管(22),连通液位管(22)连通设置在试验箱(1)右端,并且连通液位管(22)主体管外露。
5.如权利要求4所述的一种刹车软管盐雾检测装置,其特征在于,还包括刻度管(23),刻度管(23)包裹设置在连通液位管(22)圆周外侧,并且刻度管(23)表面标刻有刻度线。
6.如权利要求5所述的一种刹车软管盐雾检测装置,其特征在于,还包括稳固轴承(24),稳固轴承(24)固定安装在试验箱(1)内部上端右侧,并且搅拌轴(7)可转动设置在稳固轴承(24)圆周内部。
7.如权利要求6所述的一种刹车软管盐雾检测装置,其特征在于,还包括密封圈(25),密封圈(25)环套设置在抽水管(10)输入端圆周外侧,并且密封圈(25)外端与隔板(2)贴紧。
8.如权利要求7所述的一种刹车软管盐雾检测装置,其特征在于,还包括阀门(26),进液管(4)右端连通设置有阀门(26)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛凯志特科技有限公司,未经青岛凯志特科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020775969.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电动车雨篷
- 下一篇:一种用于英语听力教学的辅助装置





