[实用新型]一种物流运输投放装置

说明书

本实用新型公开了一种物流运输投放装置，其结构包括电源指示灯、排气扇、支撑脚、控制器、循环投料装置、拿手架、防护门、投放机、进料口，所述循环投料装置安装在投放机内部，所述进料口从左到右间隔相同依次排列于投放机顶端，所述防护门侧面镶嵌在投放机前端内部，所述支撑脚顶部与投放机底部垂直连接，所述拿手架背部与防护门前侧焊接，所述排气扇设于投放机右端内部，所述电源指示灯底部与投放机右端顶部垂直连接，所述控制器背部与投放机右端前侧固定连接，增加了循环投料装置，该装置能够进行循环不间隔的投放，提高设备的工作效率。

技术领域

本实用新型是一种物流运输投放装置，属于投放装置领域。

背景技术

伺服电机可使控制速度，位置精度非常准确，可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象。伺服电机转子转速受输入信号控制，并能快速反应，在自动控制系统中，用作执行元件，且具有机电时间常数小、线性度高、始动电压等特性，可把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出。分为直流和交流伺服电动机两大类，其主要特点是，当信号电压为零时无自转现象，转速随着转矩的增加而匀速下降。

现有技术公开了申请号为：CN201821450063.7 本实用新型涉及运输物流技术领域，具体而言为定轨运输设备，尤其涉及电商物流运输投放装置。本实用新型包括：电商物流运输投放车、轨道和物流投放站点；电商物流运输投放车在轨道上运行，遇到物流投放站点即停止并摘掉装有该站点所要投放物品的非动力车，等待取件人取件。电商物流运输投放车包括：牵引控制车、车钩及多节非动力车组成；牵引控制车的尾部装有车钩；非动力车的首尾均装有车钩；各节非动力车由车钩相连接；牵引控制车通过车钩与非动力车的首部或尾部连接；物流投放站点为多个，设置在轨道沿线不同位置；物流投放站点处设置有站牌，站牌内设置有信号发射装置。但现有技术不完善，该设备无法进行循环不间隔的投放，降低设备的工作效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种物流运输投放装置，以解决现有技术不完善，该设备无法进行循环不间隔的投放，降低设备的工作效率。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种物流运输投放装置，其结构包括电源指示灯、排气扇、支撑脚、控制器、循环投料装置、拿手架、防护门、投放机、进料口，所述循环投料装置安装在投放机内部，所述进料口从左到右间隔相同依次排列于投放机顶端，所述防护门侧面镶嵌在投放机前端内部，其特征在于：

所述支撑脚顶部与投放机底部垂直连接，所述拿手架背部与防护门前侧焊接，所述排气扇设于投放机右端内部，所述电源指示灯底部与投放机右端顶部垂直连接，所述控制器背部与投放机右端前侧固定连接；

所述循环投料装置由顶架、伺服电机、传动轮、传动带、投放架、传动盘、中心定位杆组成，所述顶架底端与传动轮后端固定连接，所述伺服电机前端与传动轮内部垂直连接，所述传动轮侧面通过传动带与传动盘侧面进行传动连接，所述中心定位杆前端与传动盘内部垂直连接，所述投放架按照间隔角度相同依次排列于传动盘侧面。

进一步地，所述投放架由投放杆、固定框、缓冲底层组成。

进一步地，所述投放杆右端顶部与固定框底部垂直连接。

进一步地，所述固定框底端内部设有缓冲底层。

进一步地，所述投放杆按照间隔角度相同依次排列于传动盘侧面。

进一步地，所述伺服电机的型号是80DNA-40CB1AMS。

进一步地，所述排气扇增加设备的散热速度。

本实用新型增加了循环投料装置，该装置能够进行循环不间隔的投放，提高设备的工作效率。

附图说明