[实用新型]轨道检测小车

说明书

本实用新型提供轨道检测小车，包括移动架，所述移动架的下端中部外表面设置有前测量轮，所述前测量轮的一侧设置有弯道调节机构，所述前测量轮的另一侧设置有检测装置，所述检测装置的一侧设置有驱动电机，所述驱动电机的一侧设置有行走轮，所述行走轮的两端外表面设置有驱动轴，所述移动架的后端外表面固定连接有中心梁，所述中心梁的上端外表面设置有位置调节装置，所述中心梁的后端外表面设置有后测量轮。本实用新型所述的轨道检测小车，设有弯道调节机构与位置调节装置，能够在小车在轨道上移动时，在弯道也能很好的前行，并能调节计算机的高度位置，还能夹紧不同大小的计算机，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及轨道检测领域，特别涉及轨道检测小车。

背景技术

由轨距、水平等测量装置与机身棱镜及工控机组成的测量小车和高精度全站仪、无线通讯单元等组成，检测铁路轨道内部几何状态(轨距、水平、轨向、高低、正失扭曲)和外部几何状态(轨道中线偏差、高程偏差)的测量装置，对高速铁路道床结构的铺设、长轨铺设、长钢轨精调和后期维护有着重要意义。

现有的轨道检测小车在使用时存在一定的弊端，首先，在小车经过弯道时，弯道会对小车的轮子造成挤压，导致小车轮子变形，其次，计算机的位置不能改变，且不同大小的计算机不能安装到小车上，给人们的使用过程带来了一定的影响，为此，我们提出轨道检测小车。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供轨道检测小车，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

轨道检测小车，包括移动架，所述移动架的下端中部外表面设置有前测量轮，所述前测量轮的一侧设置有弯道调节机构，所述前测量轮的另一侧设置有检测装置，所述检测装置的一侧设置有驱动电机，所述驱动电机的一侧设置有行走轮，所述行走轮的两端外表面设置有驱动轴，所述移动架的后端外表面固定连接有中心梁，所述中心梁的上端外表面设置有位置调节装置，所述中心梁的后端外表面设置有后测量轮。

优选的，所述弯道调节机构包括调节轮、中心轮与调节弹簧，所述移动架的内表面设置有中心轮，所述，所述中心轮的外表面设置有调节轮与调节弹簧，所述调节弹簧位于调节轮的两端外表面。

优选的，所述位置调节装置包括竖直立杆、调节伸缩杆、放置板、夹板、固定板、稳定伸缩杆、夹紧弹簧与海绵条，所述中心梁的上端外表面固定连接有竖直立杆，所述竖直立杆的上端外表面设置有调节伸缩杆，所述调节伸缩杆的上端外表面设置有放置板，所述放置板的上端一侧外表面设置有海绵条，所述放置板的一侧外表面设置有夹板，所述放置板的下端外表面固定连接有固定板，所述固定板的一侧外表面设置有稳定伸缩杆，所述稳定伸缩杆的外表面设置有夹紧弹簧。

优选的，所述中心轮与移动架之间设置有弹簧安装槽，所述中心轮的一端外表面通过弹簧安装槽与移动架的内表面固定连接，所述调节轮的中部外表面开设有旋转孔，所述中心轮的外表面通过旋转孔与中心轮的中部外表面活动连接。

优选的，所述竖直立杆与调节伸缩杆之间设置有调节轴，所述竖直立杆的上端外表面通过调节轴与调节伸缩杆的下端外表面活动连接，所述调节伸缩杆与放置板之间设置有活动轴，所述调节伸缩杆的上端外表面通过活动轴与放置板的下端外表面活动连接，所述稳定伸缩杆与夹板之间设置有连接块，所述稳定伸缩杆的一端外表面通过连接块与夹板的下端外表面固定连接。

优选的，所述驱动电机与驱动轴之间设置有皮带，所述驱动电机的后端外表面通过皮带与驱动轴的外表面传动连接，所述中心梁与后测量轮之间为活动连接。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了轨道检测小车，具备以下有益效果：