[实用新型]一种车用自动分隔入料机构

权利要求书

1.一种车用自动分隔入料机构，其特征是，包括相对设置的两个分隔装置，两个所述分隔装置之间形成有用于容纳物料的空间；

所述分隔装置具有驱动装置、第一隔板和第二隔板，所述驱动装置适于驱动所述第一隔板和第二隔板在水平方向上往返运动，且使所述第一隔板和第二隔板的运动方向相反。

2.根据权利要求1所述的车用自动分隔入料机构，其特征在于，所述分隔装置还包括框架部，所述驱动装置安装于所述框架部上，所述第一隔板和第二隔板与所述框架部可滑动连接。

3.根据权利要求2所述的车用自动分隔入料机构，其特征在于，所述框架部包括相对设置的第一侧板和第二侧板，所述第一侧板的第一端和所述第二侧板的第一端之间连接有后挡板，所述驱动装置安装于所述后挡板上。

4.根据权利要求3所述的车用自动分隔入料机构，其特征在于，所述框架部还包括在水平方向上并列设置的第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板连接于所述第一侧板和后挡板，所述第二支撑板连接于所述第二侧板和后挡板。

5.根据权利要求4所述的车用自动分隔入料机构，其特征在于，所述第一侧板上开设有与所述第一支撑板平行的第一开槽和第二开槽，所述第一开槽和第二开槽分别设置于所述第一支撑板的两侧；

所述第二侧板上开设有与所述第二支撑板平行的第三开槽和第四开槽，所述第三开槽和第四开槽分别设置于所述第二支撑板的两侧；

所述第一隔板可滑动连接于所述第一开槽和第三开槽，所述第二隔板可滑动连接于所述第二开槽和第四开槽。

6.根据权利要求5所述的车用自动分隔入料机构，其特征在于，所述第一侧板的第二端和所述第二侧板的第二端之间连接有加固部，所述加固部形成有适于容纳所述第一隔板和第二隔板的槽位。

7.根据权利要求4所述的车用自动分隔入料机构，其特征在于，所述驱动装置的输出端连接有连接装置，所述第一隔板和第二隔板均连接于所述连接装置。

8.根据权利要求7所述的车用自动分隔入料机构，其特征在于，所述连接装置包括第一连接部、第二连接部、转动部、用于带动所述第一隔板运动的第一推拉部、用于带动所述第二隔板运动的第二推拉部；

所述第一连接部连接于所述驱动装置的输出端，所述第二连接部的两端分别枢接于所述转动部的第一端和所述第一连接部，所述第一推拉部的两端分别枢接于所述转动部的第一端和所述第一隔板，所述第二推拉部的两端分别枢接于所述转动部的第二端和所述第二隔板，所述转动部枢接于所述第一支撑板和第二支撑板。

9.根据权利要求8所述的车用自动分隔入料机构，其特征在于，所述第一隔板连接有第一支承部，所述第二隔板连接有第二支承部，所述第一推拉部枢接于所述第一支承部，所述第二推拉部枢接于所述第二支承部。

10.根据权利要求9中所述的车用自动分隔入料机构，其特征在于，所述第一连接部、第二连接部、转动部、第一推拉部、第二推拉部、第一支承部、第二支承部均焊接有螺母，所述螺母中穿接有螺丝以实现所述第一连接部、第二连接部、转动部、第一推拉部、第二推拉部、第一支承部、第二支承部的枢接。