[实用新型]一种粗甲醇装车过滤装置

说明书

本实用新型公开了一种粗甲醇装车过滤装置，包括底部位于装车甲醇进口处用于过滤装车鹤管甲醇中蜡的过滤网，所述过滤网包括顶部呈开口圆筒状的第一滤网及第二滤网，所述第一滤网套装在第二滤网内，在第一滤网内侧面套有与第一滤网内侧相适配的用于保护滤网的带孔第一钢板，第二滤网外侧面套有与第二滤网外侧相适配的用于保护滤网的带孔第二钢板。本实用新型解决了现有粗甲醇装车时存在粗甲醇产品含蜡比较严重的问题。本实用新型既能通过过滤蜡来保证产品质量，又可以通过钢板保护中间不会破损达到节约滤网消耗的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种过滤装置，具体涉及一种粗甲醇装车过滤装置。

背景技术

自2018年10月下旬，公司的粗甲醇产品中含蜡情况较严重，液体整体偏浑浊，在日益竞争激烈的甲醇市场环境下，粗甲醇产品销售面临很难卖出、客户流失尴尬境况，这是本公司自出产品以来面临的一次重大挑战。在公司全体领导和员工的共同努力下，甲醇操作系统进行多次优化，产品中仍然有蜡，基于此原因，需要研发一种在粗甲醇装车鹤管后，车进口处加装粗甲醇装车过滤装置，以保证装车产品质量。

发明内容

为了克服现有粗甲醇装车时存在粗甲醇产品含蜡比较严重的缺陷，本实用新型提供了一种既可以通过过滤蜡来保证产品质量又可以节约滤网消耗的粗甲醇装车过滤装置。

本实用新型为了实现上述目的所采用的技术方案是：

一种粗甲醇装车过滤装置，包括底部位于装车甲醇进口处用于过滤装车鹤管甲醇中蜡的过滤网，所述过滤网包括顶部呈开口圆筒状的第一滤网及第二滤网，所述第一滤网套装在第二滤网内，在第一滤网内侧面套有与第一滤网内侧相适配的用于保护滤网的带孔第一钢板，第二滤网外侧面套有与第二滤网外侧相适配的用于保护滤网的带孔第二钢板。本实用新型在甲醇出装车鹤管后，流入第一钢板内，通过第一钢板及第二钢板上的孔及位于第一钢板及第二钢板之间的双层滤网过滤蜡后，甲醇沿着滤网底部、侧面第一钢板的孔、第一滤网、第二滤网及第二钢板上的孔通过装车甲醇进口流入车中。

进一步地，所述第一钢板和第二钢板为顶部及底部均呈开口的圆筒状，沿筒的圆周上均匀分布有孔。

更进一步地，所述第一钢板的顶部两侧还设有提手，便于过滤网的搬运。

优选的，所述第一钢板及第二钢板为不锈钢板。

优选的，所述第一滤网及第二滤网的过滤精度为200目。

进一步地，还包括用于在所述过滤网封堵后，对过滤装置进行除蜡的蒸汽反吹装置，所述蒸汽反吹装置包括位于倒置过滤网装置底部的底板，在底板顶部连接有位于过滤网内的蒸煮管，在所述蒸煮管内套设有穿过底板且正好卡在蒸煮管内侧的蒸汽进口管，所述蒸汽进口管上设有蒸汽开关阀门。

优选的，所述底板由厚12mm钢板制成直径500的圆盘，用于放置粗甲醇装车过滤装置，底部进口管为DN50管子，穿过底板后与蒸煮管连接用以引入蒸汽，蒸汽由蒸汽进口管进入蒸煮管，经由蒸煮管的蒸汽进行蒸煮，蒸煮约20分钟后达到清蜡目的。

所述粗甲醇装车过滤装置外径为230mm，高1200mm，在外部及内部增加2mm厚的带孔不锈钢板进行保护，保护中间滤网不会破损，降低滤网消耗，节约材料。

自2018年11月至2019年3月以来使用本实用新型后，出库粗甲醇产品6594车，合计214811.92吨，粗甲醇单价约2000元/吨，按照千分之一的概率出现装车浑浊，质量较差，产生纠纷估算，收益约214811.92×2000÷1000＝429623.84元＝42.96284万元。

试验发明制作本实用新型使用材料费用：6.5万元，改进本实用新型消耗材料费用2万元，合计消耗材料费用8.5万元。

经济效益＝42.96284-8.5≈34.46万元。

本实用新型运用于装车环节，取得了显著的效果。