[实用新型]一种滑油滤流阻试验通用装置有效

专利信息
申请号: 202020742795.4 申请日: 2020-05-08
公开(公告)号: CN211824960U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 杨鑫;卢俊宇;谢灵娟 申请(专利权)人: 贵州永红航空机械有限责任公司
主分类号: G01M10/00 分类号: G01M10/00;G01M13/00
代理公司: 贵州派腾知识产权代理有限公司 52114 代理人: 张祥军
地址: 550009 贵州省贵*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 滑油滤流阻 试验 通用 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种滑油滤流阻试验通用装置,包括主体(4)以及安装于主体(19)内部的衬套(5),主体上部设有盖板(5),下部设有压板(6),主体两侧分别连接有进油管组件(1)与出油管组件(12),主体下部四个角以四个螺栓作为整个试验工具的支脚(13)。本实用新型提供了一种用于测量油滤流阻的试验通用装置,该装置便于油滤的安装,降低了油滤壳体在安装过程中被划伤的可能,试验过程中便于安放,为精确测量试验介质温度与油滤流阻提供了一种可靠装置。

技术领域

本实用新型属于流阻性能测试装置领域,特别是一种与油滤流阻试验设备相连的油滤安装装置结构。

背景技术

飞机发动机内通过油滤对油液进行过滤,因此,当需要考核产品的流阻性能时,需使用流阻试验工具将油滤与流阻试验设备连接以测量油滤流阻,现有的油滤流阻试验工具为简单的一圆桶两侧加上进口管组件、出口管组件组成,以该流阻工具进行试验时存在以下问题:

1、因试验工具为圆桶状,顶端封闭,油滤安装过程中顶部不可观察,不易找准安装位置。

2、油滤安装过程中靠人工将油滤压入流阻试验工具中,油滤与试验工具间阻力较大,压力过程困难。

3、油滤壳体为易划伤部位,油滤压入流阻试验工具过程中油滤壳体易划伤。

4、试验工具无支架或支脚,试验过程中试验工具不便于安放。

基于上述问题,有必要设计一种能适用于现有产品工作状态的连接工具,以精确测量油滤流阻,且便于油滤安装,整个试验工具便于安放,减小油滤在安装过程中被划伤的可能。

发明内容

本实用新型旨在提供一种滑油滤流阻试验通用装置,以解决现有流阻试验工具中存在的油滤安装困难、安装过程中易划伤产品、试验工具不便安放的问题。

为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种滑油滤流阻试验通用装置,包括主体、衬套、盖板、压板、进油管组件、出油管组件和支脚;

所述主体为立方体状,主体内包含一个变直径的圆柱腔体;

所述衬套置于圆柱腔体的内部下端;

所述盖板可拆卸连接在主体的上端面;

所述压板可拆卸连接在主体的下端面;

所述进油管组件可拆卸连接在主体的左端面且与圆柱腔体连通,进油管组件的下端在衬套的上端上方;

所述出油管组件可拆卸连接在主体的右端面且与圆柱腔体连通,出油管组件靠近盖板且与进油管组件不在同一水平面上;

多个所述支脚与主体下端面可拆卸连接。

优选的,所述主体的上、下、左、右端面上均设置有钢丝螺套,且通过钢丝螺套分别连接盖板、压板、进油管组件和出油管组件。

优选的,所述衬套通过O型密封圈安装于主体内部的圆柱腔体下端。

优选的,所述进油管组件的主体为一根圆管,进油管组件与主体连接的一端表面加工有螺纹,另一端为快装接头,进油管组件上焊接有测量介质压力与温度的螺纹管嘴。

优选的,所述出油管组件主体为一根圆管,出油管组件与主体连接的一端表面加工有螺纹,另一端为快接头,出油管组件上焊接有测量介质压力的管嘴。

优选的,所述盖板通过个螺栓与主体上的钢丝螺套连接,并通过密封圈密封连接处。

优选的,所述压板通过个螺栓与主体上的钢丝螺套连接,并通过密封圈密封连接处。

优选的,所述支脚有个,每个支脚通过两个螺母将其固定在主体上。

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