[实用新型]顶灯氛围灯装配结构有效
| 申请号: | 202020740281.5 | 申请日: | 2020-05-07 |
| 公开(公告)号: | CN211925679U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
| 发明(设计)人: | 陆夏俊;施敏芳 | 申请(专利权)人: | 宁波福尔达智能科技有限公司 |
| 主分类号: | F21V21/02 | 分类号: | F21V21/02;F21V19/00;F21V8/00;B60Q3/10;B60Q3/208;B60Q3/217;F21W106/00;F21W107/10 |
| 代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 徐雪波;景丰强 |
| 地址: | 315321 浙江省慈溪*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 顶灯 氛围 装配 结构 | ||
一种顶灯氛围灯装配结构,其特征在于包括底座、线路板、导光条、盖板及镜片,底座具有内容空间并前端形成开口,底部凸起有至少两个支撑部,前述的支撑部围绕中心点呈辐射状布置;线路板设于前述底座内并中部具有发光源;导光条对应地设于前述的支撑部上一端连接形成收光端,该收光端正对前述发光源;镜片盖设于前述条形孔内。只采用一个发光源,利用辐射状的多个导光条分叉将光路变为多路,从而营造不一样的照明氛围,结构简洁,效果显著。
技术领域
本实用新型涉及一种车辆内部饰件,尤其涉及车辆内部顶灯的氛围灯结构。
背景技术
人们对汽车内饰个性化方面要求越来越高,故而氛围灯在汽车内饰中应用的越来越普遍。通常将氛围灯布置在仪表板、门板、顶棚等位置。
目前现有的汽车前排顶灯所配置的氛围灯,采用灯条方式,主要由多颗LED配置在灯条条身上形成一个又一个的光点,而不是一条发光的线,不仅美观度降低而且需要多块电路板为LED提供电源。当氛围灯的灯条安装在汽车前排顶灯外壳上时,用于布置电路板的面积非常有限,如果灯条上的LED数量较多,则布置电路板困难,制造成本高,耗电量大;如果灯条上的LED数量较少,则供光效果不均匀,靠近LED处的亮度最高,远离LED的亮度越小,光条亮度不均影响乘坐人员的视觉效果。另外,目前的氛围灯以环状为主,缺乏新意,需要改进。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种只需要单个发光源的顶灯氛围灯装配结构。
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种氛围灯布置别致能营造不一样氛围的顶灯氛围灯装配结构。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种顶灯氛围灯装配结构,其特征在于包括
底座,具有内容空间并前端形成开口,底部凸起有至少两个支撑部,前述的支撑部围绕中心点呈辐射状布置;
线路板,设于前述底座内并中部具有发光源;
导光条,为至少两个,对应地设于前述的支撑部上一端连接形成收光端,该收光端正对前述发光源;
盖板,设于前述底座的开口上并具有供导光条容置的条形孔;以及
镜片,为至少两个,盖设于前述条形孔内。
进一步,所述支撑部上设有与导光条外形适配的后盖,所述的镜片与后盖装配,所述的导光条则位于后盖与镜片的空间内。后盖、导光条及镜片作为一个总成模块,利于组装。
所述盖板的中部对应导光条的收光端设有遮光板。遮光板用于遮挡导光条头部的光线。进一步,所述的导光条包括直条状的出光端及弯曲状的收光端,每个导光条的收光端连接为一体,所述的遮光板设于收光端背面。
进一步,所述的线路板上开设有供支撑部贯穿设置的多个定位孔,并且,前述的定位孔呈辐射状布置。
作为优选,所述的镜片为透镜。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:只采用一个发光源,利用辐射状的多个导光条分叉将光路变为多路,从而营造不一样的照明氛围,结构简洁,效果显著。
附图说明
图1为实施例结构示意图。
图2为图1中去除盖板和遮光板后的结构示意图。
图3为实施例缩小分解图。
图4为实施例另一视角结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
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