[实用新型]一种过线卡箍及车辆有效

专利信息
申请号: 202020737956.0 申请日: 2020-05-07
公开(公告)号: CN213168379U 公开(公告)日: 2021-05-11
发明(设计)人: 戚明阳;丁志磊;乔万阳 申请(专利权)人: 纳恩博(北京)科技有限公司
主分类号: B62J11/13 分类号: B62J11/13;B62J11/19
代理公司: 北京太合九思知识产权代理有限公司 11610 代理人: 柴艳波;刘戈
地址: 100192 北京市海淀区西小口路66号*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 线卡箍 车辆
【权利要求书】:

1.一种过线卡箍,其特征在于,所述过线卡箍为一体成型结构,包括:

主体,所述主体具有用于线束穿过的过线通道;

连接部,所述连接部与所述主体连接,所述连接部具有用于定位安装所述过线卡箍的连接孔。

2.根据权利要求1所述的过线卡箍,其特征在于,所述主体与所述连接部为通过杆状材料弯曲成型的一体结构,且所述主体的两端中的至少一端设置有所述连接部。

3.根据权利要求2所述的过线卡箍,其特征在于,所述主体在垂直于所述过线通道的长度方向的第一平面内延伸,所述连接部在与所述第一平面成夹角的第二平面内延伸。

4.根据权利要求2或3所述的过线卡箍,其特征在于,所述主体与所述连接部为通过金属丝弯曲成型,其中,

所述金属丝包括环状主体段和两个边缘连接段,两个所述边缘连接段分别位于所述环状主体段的两端;

所述环状主体段弯曲成第一环形结构,形成所述主体,所述第一环形结构的内孔即为所述过线通道;

所述边缘连接段弯曲成第二环形结构,形成所述连接部,所述第二环形结构的内孔即为所述连接孔。

5.根据权利要求4所述的过线卡箍,其特征在于,两个所述边缘连接段沿所述过线通道的长度方向上分别位于所述环状主体段的两侧或同一侧。

6.根据权利要求4所述的过线卡箍,其特征在于,所述环状主体段的两端抵接,和/或两个所述边缘连接段的与所述环状主体段连接的部分相抵接。

7.根据权利要求4所述的过线卡箍,其特征在于,所述边缘连接段包括直形段及弧形段;

所述直形段的一端与所述环状主体段连接,另一端向远离所述环状主体段的方向延伸并与所述弧形段的一端连接;

所述弧形段的另一端朝向所述直形段,并与所述直形段及所述环状主体段之间形成避让间隙。

8.根据权利要求4所述的过线卡箍,其特征在于,所述金属丝的制作材料包括钢、铜或合金材料中的一种。

9.根据权利要求3所述的过线卡箍,其特征在于,所述第一平面垂直于所述第二平面。

10.一种车辆,其特征在于,包括车体及设置在所述车体上的如权利要求1至权利要求9中任一项所述的过线卡箍,其中,所述车体包括车架及与所述车架枢转连接的斜管;所述过线卡箍与所述斜管之间通过紧固件可拆卸连接,所述过线卡箍的过线通道的延伸方向与所述斜管平行。

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