[实用新型]一种用于汽车的铁片冲切装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车的铁片冲切装置，包括床身和立柱，所述床身的上端内部开设有收纳箱，所述床身上端两侧设置有传送带，且传送带的内部两侧连接有齿轮，并且传送带的两侧设置有轨道，所述传送带的上端设置有滑块，且滑块的上端连接有冶具，所述传送带的上端一侧通过齿轮连接有第二传动杆，且传送带的上端另一侧通过齿轮连接有第一传动杆。该用于汽车的铁片冲切装置铁片冲切装置设置有传送带，传送带设置有两条，在使用过程中，需要将铁片放在冶具上，通过把手来旋转第一传动杆顺时针旋转，将传送带顺时针旋转，带动冶具向右移动，可以将冶具上的铁片不断多次进行冲切，不仅节省人力，还提高加工的效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车的铁片冲切技术领域，具体为一种用于汽车的铁片冲切装置。

背景技术

现今，在现代工业生产中，铁片冲切机作为现代加工各类铁片孔的关键设备，利用新型成型技术加工孔，精度高、定位准和生产周期短，取代了传统的设备，传统的冲压机是将铁片放置到承载台上的冲压槽里，压模将铁片压紧在冲压槽里后，压模里的撞针再从压模里伸出对冲压槽里的铁片进行冲孔，将需要的铁片零件冲压出来。

市场上的铁片冲切装置在使用中，为了应对工业生产，需要大量的零件，而传统的冲压机只能一次冲压单个零件，进行再次冲压，还需要取出冲压好的零件与再次固定新的铁片，不仅操作起来麻烦，还浪费时间，严重耽误作业进度，为此，我们提出一种用于汽车的铁片冲切装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车的铁片冲切装置，以解决上述背景技术中提出的为了应对工业生产，需要大量的零件，而传统的冲压机只能一次冲压单个零件，进行再次冲压，还需要取出冲压好的零件与再次固定新的铁片，不仅操作起来麻烦，还浪费时间，严重耽误作业进度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车的铁片冲切装置，包括床身和立柱，所述床身的上端内部开设有收纳箱，所述床身上端两侧设置有传送带，且传送带的内部两侧连接有齿轮，并且传送带的两侧设置有轨道，所述传送带的上端设置有滑块，且滑块的上端连接有冶具，所述传送带的上端一侧通过齿轮连接有第二传动杆，且传送带的上端另一侧通过齿轮连接有第一传动杆，所述床身的后端中部焊连接有立柱，所述立柱的前端两侧连接有滑轨，所述滑轨的前端一侧连接有垫板，且垫板的上端连接有液压杆，所述液压杆的下端顶部连接有上垫片，且上垫片的下端顶部连接有上模具，所述床身的上端四周连接有固定板。

优选的，所述传送带沿床身的横向中轴线呈对称分布，且传送带通过齿轮与第一传动杆和第二传动杆组成传动结构。

优选的，所述轨道沿传送带两侧处呈对称分布，且轨道与传送带呈垂直状状分布。

优选的，所述滑块与传送带和冶具之间相互贴合，且滑块与传送带和冶具之间组成滑动结构。

优选的，所述收纳箱与床身的之间组成抽拉结构，且收纳箱与冶具之间的相互连通。

优选的，所述床身和立柱之间呈垂直状分布，且床身和立柱之间为焊接一体化结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于汽车的铁片冲切装置铁片冲切装置设置有传送带，传送带设置有两条，在使用过程中，需要将铁片放在冶具上，通过把手来旋转第一传动杆顺时针旋转，将传送带顺时针旋转，带动冶具向右移动，可以将冶具上的铁片不断多次进行冲切，不仅节省人力，还提高加工的效率。

轨道分布在传送带两侧，且轨道高度大于传送带，用于支撑冶具，防止冶具的重量影响到传送带的传动，也有效减少在冲切过程中，传送带受到压力变形，影响冲切效果。

传送带通过滑块来带动冶具的运动，当传送带向右移动拖动滑块，从而带动冶具的向右移动，有利于冶具的平稳运动，持续的移动来进行冲切作业。

附图说明

图1为本实用新型内部结构示意图；