[实用新型]一种内燃机水封装置有效
| 申请号: | 202020725914.5 | 申请日: | 2020-05-07 |
| 公开(公告)号: | CN212177292U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
| 发明(设计)人: | 文育君 | 申请(专利权)人: | 文育君 |
| 主分类号: | F02F11/00 | 分类号: | F02F11/00 |
| 代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 劳锦花 |
| 地址: | 515300 广东省揭阳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 内燃机 水封 装置 | ||
本实用新型属于内燃机技术领域,尤其为一种内燃机水封装置,包括内燃机,所述内燃机表面的一侧设置有进油口,所述内燃机表面的另一侧设置有排气口,所述内燃机的顶部设置有第一水封装置,所述第一水封装置的顶部设置有第二水封装置。通过设置的第一和第二水封装置方便在给内燃机内部进行密封的时候,增加密封过程中的时长,减少在给内燃机进行密封的时候发生锈蚀,从而使内燃机的表面受到影响,通过给不同内燃机的位置进行水封,增加密封过程中的密封性和密封的性能,增加密封过程中的水封性能,减少在用部件给内燃机进行密封的时候,部件由于长时间的使用或者受到热度和其他物质的影响发生锈坏的情况。
技术领域
本实用新型属于内燃机技术领域,具体涉及一种内燃机水封装置。
背景技术
内燃机,是一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机,但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机,活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合,在其汽缸内燃烧,释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气,燃气膨胀推动活塞作功,再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出,驱动从动机械工作。
再内燃机的使用过程中,由于其内部的工作会需要将内燃机进行密封,但是现在用的内燃机内部的密封结构或者部件在长期的使用过程中会发生磨损或者损坏从而不能很好的给内燃机进行密封,现提供一种内燃机的水封装置来减少使用过程中的磨损。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种内燃机水封装置,解决了部件在长期的使用过程中会发生磨损的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种内燃机水封装置,包括内燃机,所述内燃机表面的一侧设置有进油口,所述内燃机表面的另一侧设置有排气口,所述内燃机的顶部设置有第一水封装置,所述第一水封装置的顶部设置有第二水封装置。
优选的,所述第一水封装置包括有第二水封环板,所述第二水封环板的内部设置有闭合盘,所述闭合盘的顶部设置有连接管。
优选的,所述第二水封装置包括有第一水封凹槽板,所述第一水封凹槽板的顶部设置有封闭盖。
优选的,所述第一水封凹槽板固定与连接管的顶部进行连接,且封闭盖与连接管螺纹连接,且封闭盖与第一水封凹槽板的连接处平齐。
优选的,所述闭合盘呈圆环型,所述闭合盘与第二水封环板之间设置有水封环槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过设置的第一和第二水封装置方便在给内燃机内部进行密封的时候,增加密封过程中的时长,减少在给内燃机进行密封的时候发生锈蚀,从而使内燃机的表面受到影响,通过给不同内燃机的位置进行水封,增加密封过程中的密封性和密封的性能,减少在用部件给内燃机进行密封的时候,部件由于长时间的使用或者受到热度和其他物质的影响发生锈坏的情况。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的第一种立体结构图;
图2为本实用新型的第二种立体结构图;
图3为本实用新型水封环槽的立体示意视图。
图中:1内燃机;2进油口;3排气口;4封闭盖;5第一水封凹槽板;6 闭合盘;7第二水封环板;8连接管;9水封环槽。
具体实施方式
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