[实用新型]一种直连式交流伺服车床有效
| 申请号: | 202020723735.8 | 申请日: | 2020-05-06 |
| 公开(公告)号: | CN212578114U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
| 发明(设计)人: | 齐增生;王朝阳;尹晓航 | 申请(专利权)人: | 邢台职业技术学院 |
| 主分类号: | B23Q5/36 | 分类号: | B23Q5/36;B23Q5/10 |
| 代理公司: | 石家庄领皓专利代理有限公司 13130 | 代理人: | 马旭 |
| 地址: | 054000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 直连式 交流 伺服 车床 | ||
1.一种直连式交流伺服车床,包括底座(1)、伺服驱动设备(3)、主轴(6)、安装在伺服驱动设备(3)一端表面的连接机构和安装在底座(1)顶端表面的固定机构,其特征在于:所述连接机构包括套筒(16),所述套筒(16)固定安装在主轴(6)的一端表面,所述套筒(16)的内表面设置有卡块二(18),所述伺服驱动设备(3)相对卡块二(18)一侧的外表面开设有滑槽(17),且所述主轴(6)通过滑槽(17)卡合卡块二(18)与伺服驱动设备(3)活动连接,所述伺服驱动设备(3)的外表面的边缘处设置有限位板(22),所述伺服驱动设备(3)的外表面设置有固定板一(19),且所述固定板一(19)通过限位板(22)卡合固定板一(19)与伺服驱动设备(3)活动连接,所述套筒(16)的外表面设置有固定板二(23),所述固定板二(23)的一侧开设有通孔一,所述通孔一内设置有螺栓(21),所述螺栓(21)的一端设置有螺母(20),且所述固定板二(23)通过螺栓(21)旋合螺母(20)与固定板一(19)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种直连式交流伺服车床,其特征在于:所述固定机构包括支撑块(2),所述支撑块(2)固定安装在底座(1)的顶端表面,所述支撑块(2)的顶端表面设置有挡块(5),且所述伺服驱动设备(3)通过挡块(5)卡合伺服驱动设备(3)与支撑块(2)活动连接,所述支撑块(2)的顶端表面设置有耳片(12),所述耳片(12)的内表面设置有滑杆(13),所述滑杆(13)的一端设置有拨板(11),所述滑杆(13)的另一端设置有卡块一(15),所述滑杆(13)的外表面设置有弹簧(14),且所述弹簧(14)与卡块一(15)和耳片(12)之间均固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种直连式交流伺服车床,其特征在于:所述底座(1)的顶端表面的一侧边缘处设置有控制设备(4),所述控制设备(4)的一侧表面设置有调速开关(9),所述底座(1)的顶端表面设置有调速箱(8),所述调速箱(8)的一侧表面设置有主轴(6),所述调速箱(8)的一侧表面设置有从动轴(7),所述主轴(6)的外表面设置有大齿轮(10),所述从动轴(7)的外表面设置有小齿轮,且所述主轴(6)通过大齿轮(10)与小齿轮轮齿啮合与从动轴(7)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种直连式交流伺服车床,其特征在于:所述伺服驱动设备(3)一端的转轴的截面尺寸与主轴(6)的截面尺寸相同,所述套筒(16)与主轴(6)之间固定连接,所述套筒(16)的轴线与主轴(6)的轴线重合。
5.根据权利要求1所述的一种直连式交流伺服车床,其特征在于:所述卡块二(18)的截面尺寸与滑槽(17)的截面尺寸相同,所述卡块二(18)的长度与滑槽(17)的长度相同,所述卡块二(18)与套筒(16)之间固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种直连式交流伺服车床,其特征在于:所述限位板(22)与伺服驱动设备(3)之间固定连接,所述限位板(22)的截面形状为环形,所述限位板(22)的轴线与伺服驱动设备(3)之间固定连接,所述固定板二(23)与主轴(6)之间滑动连接,所述固定板二(23)内表面的截面尺寸与套筒(16)外表面的截面尺寸相同。
7.根据权利要求2所述的一种直连式交流伺服车床,其特征在于:所述挡块(5)的截面形状为L形,所述挡块(5)的内表面的截面尺寸与伺服驱动设备(3)底端的尺寸相同,所述挡块(5)与伺服驱动设备(3)之间滑动连接,所述挡块(5)与支撑块(2)之间固定连接。
8.根据权利要求2所述的一种直连式交流伺服车床,其特征在于:所述耳片(12)的一侧表面开设有通孔二,所述通孔二的截面尺寸与滑杆(13)的截面尺寸相同,所述卡块一(15)与支撑块(2)之间滑动连接。
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