[实用新型]一种方便后期维修和美观性较高的汽车中网

说明书

本实用新型公开的属于汽车配件技术领域，具体为一种方便后期维修和美观性较高的汽车中网，包括中网框体和中网栏栅，所述中网框体的内腔横向设置两个所述中网栏栅，所述中网栏栅上等距的设置有多个三角形通风孔，每相邻两个三角形通风孔均采用相啮合的形式排列，两个所述中网栏栅均通过卡扣安装在中网框体内，通过将两个中网栏栅通过卡扣安装在中网框体上，并将两个中网栏栅通过连接卡扣件相连，替代了传统的一体成型式中网栏栅，当其中一个中网栏栅损坏时，无需整体更换，只需更坏损的一个即可，降低了后期的维修成本；通过在中网栏栅上开有三角形通风孔，并将每相邻的三角形通孔采用啮合形式排列，替代了传统的直条式栏栅，更加美观。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种方便后期维修和美观性较高的汽车中网。

背景技术

汽车中网又名汽车前脸，鬼脸，格栅以及水箱护罩等。其主要作用在于水箱，发动机，空调等的进气通风，防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性。在汽车工程中中网是用来覆盖在车身上以便让空气进入。大多数车辆具有在前面的汽车中网，以保护散热器和发动机，现有技术中的汽车中网通常采用一体成型式，在后期维修时，一旦中网发生损坏，必须整体更换，后期维修成本较高，且美观性较低。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于现有汽车中网中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种方便后期维修和美观性较高的汽车中网，通过将两个中网栏栅通过卡扣安装在中网框体上，并将两个中网栏栅通过连接卡扣件相连，替代了传统的一体成型式中网栏栅，当其中一个中网栏栅损坏时，无需整体更换，只需更坏损的一个即可，降低了后期的维修成本；通过在中网栏栅上开有三角形通风孔，并将每相邻的三角形通孔采用啮合形式排列，替代了传统的直条式栏栅，更加美观。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种方便后期维修和美观性较高的汽车中网，其包括：中网框体和中网栏栅，所述中网框体的内腔横向设置两个所述中网栏栅，所述中网栏栅上等距的设置有多个三角形通风孔，每相邻两个所述三角形通风孔均采用相啮合的形式排列，两个所述中网栏栅均通过卡扣安装在中网框体内，两个所述中网栏栅之间通过连接卡扣件相连。

作为本实用新型所述的一种方便后期维修和美观性较高的汽车中网的一种优选方案，其中：所述中网框体上等距的设置有多个安装件，所述安装件上开有安装孔。

作为本实用新型所述的一种方便后期维修和美观性较高的汽车中网的一种优选方案，其中：所述中网框体和所述中网栏栅采用铝合金材质制成。

作为本实用新型所述的一种方便后期维修和美观性较高的汽车中网的一种优选方案，其中：所述中网框体的顶部左右两侧均设置有连接件，所述连接件采用高锰钢材质制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过将两个中网栏栅通过卡扣安装在中网框体上，并将两个中网栏栅通过连接卡扣件相连，替代了传统的一体成型式中网栏栅，当其中一个中网栏栅损坏时，无需整体更换，只需更坏损的一个即可，降低了后期的维修成本；通过在中网栏栅上开有三角形通风孔，并将每相邻的三角形通孔采用啮合形式排列，替代了传统的直条式栏栅，更加美观。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：