[实用新型]域控制器的安装组件和车辆有效
| 申请号: | 202020718030.7 | 申请日: | 2020-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN212267359U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
| 发明(设计)人: | 郭娇娇;窦以十;张荣麟;顾建军 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00 |
| 代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 刘彦哲 |
| 地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 控制器 安装 组件 车辆 | ||
本公开涉及一种域控制器的安装组件和车辆,所述安装组件包括卡扣(11)和固定支架(2),所述卡扣(11)设置在所述域控制器的壳体(1)上,所述固定支架(2)设置有固定部、安装部和卡槽(211),所述壳体(1)通过所述卡扣(11)和所述卡槽(211)相配合并且通过紧固件固定于所述固定部,以连接所述固定支架(2),所述安装部用于将所述固定支架(2)装配在车身的安装位置。通过上述技术方案,本公开提供的域控制器的安装组件结构简单且拆装方便快捷。
技术领域
本公开涉及域控制器技术领域,具体地,涉及一种域控制器的安装组件和车辆。
背景技术
车辆的控制器一般固定安装于车辆的内部,以与车身其他部件连接来实现特定控制功能。例如:在车辆中,域控制器一般通过螺钉等紧固件直接安装于车身的左右A柱内。然而,这种安装和固定结构需要较多的紧固件,在安装时需要一个一个地安装紧固件,同时,在维修和更换域控制器时往往需要拆除所有的紧固件,拆装都较为复杂和繁琐。另外,由于空间有限,还会存在不便于在产品内部进行操作的情况。
实用新型内容
本公开的目的是提供一种域控制器的安装组件,该安装组件结构简单且拆装方便快捷。
为了实现上述目的,本公开提供一种域控制器的安装组件,所述安装组件包括卡扣和固定支架,所述卡扣设置在所述域控制器的壳体上,所述固定支架设置有固定部、安装部和卡槽,所述壳体通过所述卡扣和所述卡槽相配合并且通过紧固件固定于所述固定部,以连接于所述固定支架,所述安装部用于将所述固定支架装配在车身的安装位置。
可选地,所述卡槽具有彼此相对的侧边缘,该两个侧边缘能够限制所述卡扣配合到所述卡槽中时的横向移位。
可选地,所述卡扣构造为L型,包括固定于所述壳体的基部和从所述基部延伸出的卡舌部。
可选地,所述卡扣背离所述壳体的表面和/或所述卡舌部朝向所述壳体的表面上形成有加强筋。
可选地,所述固定支架形成有朝向背离所述壳体的方向凸起的第一凸台,所述卡槽开设于所述第一凸台。
可选地,所述安装组件包括支撑筋条,所述支撑筋条用于在所述卡扣与所述卡槽配合时提供所述固定支架与所述壳体之间的支撑,所述支撑筋条形成在所述第一凸台和所述壳体中的至少一者上。
可选地,所述固定支架形成有朝向面向所述壳体的方向凸起的第二凸台,所述安装部包括形成于所述第二凸台的安装孔。
可选地,所述固定支架形成有朝向背离所述壳体的方向凸起的第三凸台,所述固定部包括形成于所述第三凸台的通孔,所述壳体设置有固定座,所述紧固件穿过所述固定座和所述通孔,以将所述壳体紧固于所述固定支架。
可选地,所述安装组件还包括辅助支架,所述辅助支架包括连接板和多个支撑腿,所述支撑腿连接于所述连接板且朝向所述连接板的一侧弯折,所述固定支架在所述连接板的另一侧通过所述安装部与所述连接板固定,所述支撑腿远离所述连接板的末端折弯以形成固定脚,该固定脚用于固定在所述车身的安装位置。
在上述方案的基础上,本公开还提供一种车辆,包括车身和域控制器,所述车辆包括上述的域控制器的安装组件,所述域控制器通过所述安装组件安装于所述车身。
通过上述技术方案,本公开提供的域控制器的安装组件中,固定支架的安装部将固定支架装配在车身的安装位置,壳体通过卡扣与固定支架的卡槽相配合并且通过紧固件固定于固定部,以实现域控制器的壳体与固定支架的固定连接。这样,在安装域控制器时,仅需使得卡扣和卡槽相配合,并将壳体通过紧固件连接固定部即可,同样,在拆卸时,仅需拆卸壳体与固定部连接的紧固件,并使得卡扣和卡槽分离即可。这样的设置方式使得在域控制器安装空间有限的情况下,能够方便快捷地拆卸域控制器,该安装组件结构简单且有效地解决了现有技术中存在的域控制器拆装过程复杂和繁琐的问题。
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