[实用新型]一种汽车发电机端盖打磨的夹持固定装置有效

专利信息
申请号: 202020713900.1 申请日: 2020-04-30
公开(公告)号: CN212170065U 公开(公告)日: 2020-12-18
发明(设计)人: 顾朋 申请(专利权)人: 无锡圣羚汽车电机有限公司
主分类号: B24B41/06 分类号: B24B41/06
代理公司: 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 代理人: 俞江
地址: 214000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 发电机 打磨 夹持 固定 装置
【说明书】:

一种汽车发电机端盖打磨的夹持固定装置,设置的环形固定槽、螺栓、夹板等结构,可以将待打磨端盖夹持固定在加工台面上,防止在加工过程中端盖发生位移,保证了成品质量,并且通过调节螺栓可以将不同直径大小的端盖固定在环形固定槽内,增强了本装置普遍适用的实用性;设置正反电机与伞型齿轮,可以使得加工台面在水平面内360度旋转,从而方便操作工人在不挪动待加工端盖的情况下对端盖的各个部位进行打磨加工,提高了工作效率;在加工台面上方设置的气缸和压块,将待加工端盖夹持在加工台面上,从而从竖直方向限制了端盖的移动,进一步保证了加工过程的稳定性;加工台面上表面设置的弧形凹槽与端盖的形状相适应,可以更好的夹持固定待加工端盖。

技术领域

实用新型涉及发电机端盖加工技术领域,尤其涉及一种汽车发电机端盖打磨的夹持固定装置。

背景技术

工业的进步和人们生活水平的提高,使汽车逐步成为人们的代步工具。作为汽车的核心部件之一,汽车发电机是汽车的主要电力来源,其功用是在发动机正常运转时向汽车上的所有用电设备供电,同时向蓄电池充电。汽车发电机由端盖、转子、定子、整流器、皮带轮、风扇等结构所组成,其中端盖主要通过焊接和压铸制造出半成品,然后再进行精细打磨,最终形成成品,并与其他部件装配组成完整的汽车发电机。在电机端盖的打磨加工过程中,需要使用固定装置对电机端盖进行固定,在现有技术中,电机端盖大都是通过简单的夹持装置进行固定,这种固定方式适用范围小,稳定性较差,在加工过程中,容易使电机端盖发生位移,而造成加工出现失误的情况,使电机端盖加工打磨后的成品质量较差。

实用新型内容

本实用新型目的在于针对现有技术的缺陷,提供一种适用范围广、夹持稳定性强的汽车发电机端盖打磨的夹持固定装置。

为解决上述技术问题,本实用新型提供技术方案如下:

一种汽车发电机端盖打磨的夹持固定装置,包括支撑台及固定在所述支撑台下的支座,其特征在于:在所述支撑台上表面固定连接有支撑架,在所述支撑台的上表面中间固定设置有正反电机,所述正反电机的转轴上固定连接有第一伞型齿轮,在所述支撑台上表面上开设有环形的限位槽,在所述限位槽内设置有可活动的滚轮,所述滚轮的上端固定连接有加工台支柱,所述加工台支柱的上端固定连接有加工台面,所述加工台面的下表面中部固定连接有第二伞型齿轮,所述第二伞型齿轮与第一伞型齿轮相互啮合,在所述加工台面的上表面开设有环形固定槽,所述加工台面的边缘开设有若干圆形通孔,所述圆形通孔向内延伸至环形固定槽上,在所述圆形通孔的内侧固定设置有螺纹套,所述螺纹套的内部螺纹连接有螺栓,所述螺栓靠近环形固定槽的一侧固定连接有夹板,在所述支撑架的顶端内侧固定连接有气缸,从所述气缸内部向外延伸出活塞杆,所述活塞杆下端固定连接有压块。

进一步的,所述加工台面俯视形状为圆形,其上表面的中部设置有弧形凹槽。

进一步的,所述加工台面的中心位于压块的正下方。

进一步的,所述圆形通孔、螺纹套、螺栓及夹板的数量为四个,且均匀设置在加工台面上。

进一步的,在所述夹板的端面上固定连接有橡胶垫片。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:1、通过设置的环形固定槽、螺栓、夹板等结构,可以将待打磨端盖夹持固定在加工台面上,防止在加工过程中端盖发生位移,保证了成品质量,并且通过调节螺栓可以将不同直径大小的端盖固定在环形固定槽内,增强了本装置普遍适用的实用性;2、通过设置正反电机与伞型齿轮,可以使得加工台面在水平面内360度旋转,从而方便操作工人在不挪动待加工端盖的情况下对端盖的各个部位进行打磨加工,提高了工作效率;3、通过在加工台面上方设置的气缸和压块,将待加工端盖夹持在加工台面上,从而从竖直方向限制了端盖的移动,进一步保证了加工过程的稳定性;4、加工台面上表面设置的弧形凹槽与端盖的形状相适应,可以更好的夹持固定待加工端盖。

附图说明

图1为本实用新型结构主视图;

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