[实用新型]地下车库阻水装置

说明书

本实用新型中公开了一种地下车库阻水装置，包括设置在车库入口的阻水件和驱动机构，所述阻水件下方设置有传动轴，所述传动轴两端分别与车库混凝土体之间转动连接，所述驱动机构包括驱动电机和输出轴，所述输出轴两端与车库混凝土体之间转动连接，驱动电机驱动输出轴转动，所述输出轴上设置有多个主动齿轮，传动轴上对应配合设置有多个从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮之间啮合连接。该装置采用驱动电机驱动阻水件转动，驱动方式结构简单，稳定可靠，施工方便；在阻水件上设置支撑机构对阻水件进行支撑，减小使用状态下驱动机构的工作负荷，使装置具有更好的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及一种地下车库阻水装置。

背景技术

近年来，我国很多地区在夏季经常暴雨成灾，短时间内大量降雨导致城市内涝现象时有发生。目前，修建的小区都配置有地下车库，地下车库由于地势较低，大量的雨水流入到地下车库，往往来不及将水排出，泵房就被淹，导致地下室排水系统失效，使车库内的车辆被淹，造成巨大的财产损失。究其原因，一方面是降雨量较大，城市排水设计上无法满足大幅增加的降雨量的要求；另一方面是在地下车库防涝措施上存在不足，目前通常采用在车库入口设置沙包的方式进行挡水，虽然能够起到一定的效果，但这种方式工作量较大，需要提前进行布置，并且会妨碍车辆的通行，影响车库的使用。专利文献CN203462951U中公开了一种大型地下车库阻水装置，在车库门口设置可转动的挡水板，通过在挡水板的一侧设置气缸驱动挡水板转动，起到了阻水的效果；但其采用气动的方式进行驱动，需要额外设置气源和相关的设备，给装置的施工和使用均造成和很大的不便，实用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中存在的上述问题，提供一种结构简单、使用控制方便的地下车库阻水装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

地下车库阻水装置，包括设置在车库入口的阻水件和驱动机构，所述阻水件下方设置有传动轴，所述传动轴两端分别与车库混凝土体之间转动连接，所述驱动机构包括驱动电机和输出轴，所述输出轴两端与车库混凝土体之间转动连接，驱动电机驱动输出轴转动，所述输出轴上设置有多个主动齿轮，传动轴上对应配合设置有多个从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮之间啮合连接。

上述技术方案中，进一步地，所述阻水件上朝向车库内的一侧设置有支撑机构，所述支撑机构包括多个液压支撑杆，所述液压支撑杆一端与阻水件之间铰链连接，另一端与车库混凝土地面之间铰链连接。

上述技术方案中，进一步地，所述车库混凝土地面上设置有可容纳支撑机构和阻水件的凹坑，所述凹坑内设置有可对阻水件一侧进行支撑的凸台。

上述技术方案中，进一步地，所述车库两侧混凝土体上分别设置有限位挡条，所述限位挡条上朝向阻水件的一侧设置有密封件。

上述技术方案中，进一步地，所述阻水件包括沿车库入口中轴线对称设置的两个阻水板，所述阻水板分别通过传动轴与车库混凝土体之间转动连接，所述驱动电机设置在一机箱内，所述机箱设置在两个阻水板之间，所述阻水板一端分别与机箱之间配合接触。

上述技术方案中，进一步地，所述驱动机构包括两个驱动电机和与传动轴对应设置的两个输出轴，所述两个驱动电机分别驱动两个输出轴转动，所述两个驱动电机均设置在机箱内。

上述技术方案中，进一步地，所述机箱上与阻水板配合接触的位置设置有密封件。

上述技术方案中，进一步地，所述机箱上设置有控制器，所述控制器与驱动电机电连接。

本实用新型所具有的有益效果：

1)该装置采用驱动电机驱动阻水件转动，驱动方式结构简单，稳定可靠，施工方便。

2)在阻水件上设置支撑机构对阻水件进行支撑，减小使用状态下驱动机构的工作负荷，使装置具有更好的可靠性。

附图说明