[实用新型]用于电动汽车的整车下线绝缘检测设备

说明书

本实用新型公开了一种用于电动汽车的整车下线绝缘检测设备，所述整车下线绝缘检测设备包括：绝缘检测接口包括直流电源端口、设备地线端口、充电通信端口、充电连接确认端口和辅助电源端口，绝缘检测接口与待检测的电动汽车的直流充电接口连接；电子控制单元，其与绝缘检测接口中的充电通信端口相连，电子控制单元充电通信端口向待检测的电动汽车的电池管理系统发送指令；绝缘电阻测试仪，其包括绝缘正极和绝缘负极，所述绝缘负极与所述设备地线端口连接；选择开关，其连接于绝缘检测接口的直流电源端口和所述绝缘电阻测试仪的绝缘正极之间。与现有技术相比，本实用新型无需额外断开高压部件，就可以方便的检测整车绝缘性能。

【技术领域】

本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其是涉及一种用于电动汽车的整车下线绝缘检测设备。

【背景技术】

电动汽车在汽车最后一道工序检测线时，需要进行安规检查，包括整车的绝缘性能。绝缘性能测试需要测量高压正极回路对车身的绝缘电阻以及高压负极回路对车身的绝缘电阻。车辆下线时已经处于完整装配状态，无法触碰高压电路，就无法进行测量工作，目前只能断开其中的高压部件以满足测试条件。另外，电动汽车中的动力电池系统自带绝缘检测功能，会影响设备测试。

因此，有必要提供一种新的技术方案来克服上述问题。

【实用新型内容】

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种用于电动汽车的整车下线绝缘检测设备，在整车下线绝缘检测时，其无需额外断开高压部件并可将动力电池系统自带的绝缘检测功能关闭，从而可以方便的检测整车绝缘性能。

为了解决上述问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供一种用于电动汽车的整车下线绝缘检测设备，其包括：绝缘检测接口，其用于与待检测的电动汽车的直流充电接口连接，所述绝缘检测接口包括直流电源端口、设备地线端口、充电通信端口、充电连接确认端口和辅助电源端口，所述绝缘检测接口中的各个端口与所述直流充电接口中对应的各个端口一一对接；电子控制单元，其与所述绝缘检测接口中的充电通信端口相连，所述电子控制单元通过对接的所述直流充电接口和绝缘检测接口中的充电通信端口向所述待检测的电动汽车的电池管理系统发送指令；绝缘电阻测试仪，其包括绝缘正极和绝缘负极，所述绝缘负极与所述设备地线端口连接，所述绝缘电阻测试仪用于测量所述测试正极和测试负极之间的绝缘电阻值；选择开关，其连接于所述绝缘检测接口的直流电源端口和所述绝缘电阻测试仪的绝缘正极之间，其用于控制所述直流电源端口与所述绝缘正极之间的连接。

进一步的，所述指令包括：闭合所述待检测的电动汽车中与动力电池相连的主负开关、主正开关和快充开关；和/或关闭所述电池管理系统自带的绝缘监测回路。

进一步的，所述直流电源端口包括直流电源正极端口和直流电源负极端口；所述选择开关连接于所述绝缘检测接口的直流电源正极端口、直流电源负极端口和所述绝缘电阻测试仪的测试正极之间，所述选择开关用于将所述测试正极与所述直流电源正极端口或直流电源负极端口可选择连通。

进一步的，所述充电通信端口包括第一充电通信端口和第二充电通信端口；所述充电连接确认端口包括第一充电连接确认端口和第二充电连接确认端口；所述辅助电源端口包括辅助电源正极端口和辅助电源负极端口。

进一步的，所述选择开关为三位选择开关，当所述选择开关处于第一位时，所述选择开关中断所述直流正极端口与所述测试正极的连接，且中断所述直流负极端口与所述测试正极的连接；当所述选择开关处于第二位时，所述选择开关连通所述直流正极端口与所述测试正极，且中断所述直流负极端口与所述测试正极的连接；当所述选择开关处于第三位时，所述选择开关中断所述直流正极端口与所述测试正极之间的连接，且连通所述直流负极端口与所述测试正极。