[实用新型]一种用于履带车的链条履带有效
| 申请号: | 202020668980.3 | 申请日: | 2020-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN212099119U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
| 发明(设计)人: | 李根;仪国卿;王令伟;刘君 | 申请(专利权)人: | 山东纳德机械科技有限公司 |
| 主分类号: | B62D55/24 | 分类号: | B62D55/24;B62D55/21 |
| 代理公司: | 济南克雷姆专利代理事务所(普通合伙) 37279 | 代理人: | 张祥明 |
| 地址: | 261500 山东省潍坊市高*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 履带 链条 | ||
本实用新型公开了一种用于履带车的链条履带,包括呈环形状的橡胶履带,还包括沿橡胶履带内表面设置的至少一条单向链条,单向链条包括外链板,外链板包括连接部以及与连接部相连的限位部,连接部与限位部组成倒U型结构。本实用新型通过在橡胶履带内设置单向链条,一方面可减少对橡胶的磨损,另一方面使橡胶履带只能向一侧弯曲,在行驶至崎岖凹凸不平等复杂地形时,可抑制运行中的机械振动,使运输更稳定。
技术领域
本实用新型涉及履带车技术领域,具体涉及一种用于履带车的链条履带。
背景技术
随着现代社会和科学技术的高速发展,履带车正被越来越多的应用于各种复杂环境,特别是在危险环境监测、未知区域探测、行星探测、救援搜索、排爆等各种领域,履带车可以代替工人执行具有危险性的工作。
目前,多数的履带车的橡胶履带上开设有齿槽,利用驱动轮上的轮齿插入齿槽中以带动橡胶履带运行,这种结构长时间使用后橡胶磨损较严重,使用寿命短,另外,由于橡胶履带有弹性,可具有正向和反向的双向自由弯曲功能,在行驶到崎岖凹凸不平等复杂地形时,橡胶履带容易抖动,导致在传动运行过程中橡胶履带的平稳性较差。
实用新型内容
为了解决上述现有技术中存在的问题,提供了一种用于履带车的链条履带。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
本实用新型提出了一种用于履带车的链条履带,包括呈环形状的橡胶履带,还包括沿所述橡胶履带内表面设置的至少一条单向链条,所述单向链条包括外链板,所述外链板包括连接部以及与所述连接部相连的限位部,所述连接部与所述限位部组成倒U型结构。
优选的,所述橡胶履带的外表上设置有若干等间距分布的花纹块。
优选的,所述单向链条的数量设置有一条,该单向链条设置在所述橡胶履带沿宽度方向的中心位置处。
优选的,所述单向链条的数量设有一对,且平行设置。
优选的,所述外链板上设有若干凸起,所述凸起与所述橡胶履带相连。
优选的,所述凸起上开设有第一孔。
优选的,所述凸起呈等间距设置,且与所述花纹块的位置相对应设置。
优选的,所述花纹块呈长条状设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型通过在橡胶履带内设置单向链条,一方面可减少对橡胶的磨损,另一方面使橡胶履带只能向一侧弯曲,在行驶至崎岖凹凸不平等复杂地形时,可抑制运行中的机械振动,使运输更稳定;
2.通过设置凸起以及在凸起上设置第一孔,在加工时,利用凸起与橡胶履带相连,方便完成单向链条的固定连接,稳定性好,便于制作;
3.通过将凸起设置在与花纹块相对应的位置,充分利用花纹块处橡胶履带的厚度,便于加工,同时花纹块还可对凸起起到较好的保护作用,延长使用寿命。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是单向链条结构示意图。
图2是图1中沿A-A方向剖视放大图。
图3是单向链条另一结构示意图。
图4是图3中B区域结构放大示意图。
附图标记说明:
1内链板;2销轴;3外链板;31连接部;32限位部;4橡胶履带;5花纹块;6凸起;7第一孔;8第二孔。
具体实施方式
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