[实用新型]一种用于汽轮机组的前期水处理系统有效

专利信息
申请号: 202020667583.4 申请日: 2020-04-27
公开(公告)号: CN212680311U 公开(公告)日: 2021-03-12
发明(设计)人: 朱莹德;李欣弘;王汉雄 申请(专利权)人: 哈尔滨广瀚动力产业发展有限公司
主分类号: B01D35/12 分类号: B01D35/12;B01D35/00
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人: 牟永林
地址: 150000 黑龙江省哈尔滨市哈*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽轮 机组 前期 水处理 系统
【权利要求书】:

1.一种用于汽轮机组的前期水处理系统,其特征在于:所述一种用于汽轮机组的前期水处理系统包括第一一级保安过滤器(1)、第二一级保安过滤器(2)、二级保安过滤器(3)、反渗透过滤装置(4)、第一进水压力检测仪(5)、第二进水压力检测仪(6)、第三进水压力检测仪(7)和三个双排口蝶形阀(8);

总进水管(9)的出口端分别与第一支进水管(10)的入口端和第二支进水管(11)的入口端连接,第一支进水管(10)上分别设置有第一阀门(12)和第一进水压力检测仪(5),第一支进水管(10)的出口端与第一一级保安过滤器(1)的进水端连接,第一一级保安过滤器(1)的排水端与第一支排水管(13)的入口端连接,第一支排水管(13)上设置有一个双排口蝶形阀(8),第二支进水管(11)上分别设置有第二阀门(14)和第二进水压力检测仪(6),第二支进水管(11)的出口端与第二一级保安过滤器(2)的进水端连接,第二一级保安过滤器(2)的排水端与第二支排水管(15)的入口端连接,第二支排水管(15)上设置有一个双排口蝶形阀(8),第一支排水管(13)的出口端和第二支排水管(15)的出口端分别与总排水管(16)的入口端连接,总排水管(16)上设置有第三进水压力检测仪(7),总排水管(16)的出口端与二级保安过滤器(3)的进水端连接,二级保安过滤器(3)的排水端与连接管(17)的入口端连接,连接管(17)上设有一个双排口蝶形阀(8),连接管(17)的出口端与反渗透过滤装置(4)的进水端连接,反渗透过滤装置(4)的排水端与总出水管(18)的入口端连接,总出水管(18)上设置有第三阀门(19)。

2.根据权利要求1所述一种用于汽轮机组的前期水处理系统,其特征在于:所述双排口蝶形阀(8)包括阀盖(8-1)、阀体(8-2)、采样嘴(8-4)、球形阀(8-5)、蝶板(8-6)、阀杆(8-8)和多个连接螺栓(8-3),阀盖(8-1)通过均布设置的多个连接螺栓(8-3)与阀体(8-2)的上端面固接,阀盖(8-1)的中部设有流道通孔(8-1-1)和采样通孔(8-1-2),流道通孔(8-1-1)的一侧与采样通孔(8-1-2)的一端连接,采样通孔(8-1-2)的另一端与采样嘴(8-4)连接,采样嘴(8-4)上设有球形阀(8-5),阀体(8-2)的上端面的中部设有蝶板通孔(8-2-1),流道通孔(8-1-1)与蝶板通孔(8-2-1)对应设置,蝶板通孔(8-2-1)内设有蝶板(8-6),蝶板(8-6)的一个端面的中部固接有蝶板连接座(8-7),阀杆(8-8)与阀体(8-2)的端面平行设置,阀杆(8-8)的一端插装在蝶板连接座(8-7)上,阀杆(8-8)的另一端垂直穿过阀体(8-2)的一个侧面且延伸到阀体(8-2)的外部;

第一支排水管(13)上的双排口蝶形阀(8)中,流道通孔(8-1-1)的出液端和蝶板通孔(8-2-1)的进液端分别与第一支排水管(13)连接;

第二支排水管(15)上的双排口蝶形阀(8)中,流道通孔(8-1-1)的出液端和蝶板通孔(8-2-1)的进液端分别与第二支排水管(15)连接;

连接管(17)上的双排口蝶形阀(8)中,流道通孔(8-1-1)的出液端和蝶板通孔(8-2-1)的进液端分别与连接管(17)连接。

3.根据权利要求2所述一种用于汽轮机组的前期水处理系统,其特征在于:所述流道通孔(8-1-1)和蝶板通孔(8-2-1)的孔径均与蝶板(8-6)的外径相同。

4.根据权利要求2或3所述一种用于汽轮机组的前期水处理系统,其特征在于:所述流道通孔(8-1-1)和蝶板通孔(8-2-1)的孔深均大于蝶板(8-6)的半径。

5.根据权利要求2所述一种用于汽轮机组的前期水处理系统,其特征在于:所述阀杆(8-8)与蝶板连接座(8-7)之间为过盈配合连接。

6.根据权利要求2所述一种用于汽轮机组的前期水处理系统,其特征在于:所述阀盖(8-1)与阀体(8-2)之间设有密封圈(8-9)。

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