[实用新型]桥梁灌注钢筋笼支撑撑紧架

说明书

本实用新型公开了桥梁灌注钢筋笼支撑撑紧架，主要涉及钢筋笼焊接成型技术领域。包括环架、中心轴和支撑架；所述环架上环形阵列设有多组撑紧气缸，每个撑紧汽缸的活塞杆上均设置纵筋支撑杆，所述纵筋支撑杆上设有穿孔，所述环架的中心与中心轴转动连接，所述中心轴另一端设置在支撑架上。本实用新型的有益效果在于：它通过与滑动机构、丝杠丝母传动机构的配合使用，能够对多种长度钢筋笼的纵筋和环筋进行适应性支撑，无需人工手扶支撑，只需要焊接工人就能完成焊接工作，降低了协同性要求和人工成本，大大提高焊接效率。

技术领域

本实用新型涉及钢筋笼焊接成型技术领域，具体是桥梁灌注钢筋笼支撑撑紧架。

背景技术

如说明书附图图5所示的桥梁灌注钢筋笼，它应用于桥梁的桩基施工。其包括纵筋和环筋，环形阵列设置的多条纵筋需要与环筋在接触点进行焊接，从而形成柱状的钢筋笼。目前对于钢筋笼的焊接还没有专门的辅助焊接支撑撑紧工具，都是其中几个人工用手扶着环筋，一条纵筋与各个环筋的接触点接触后，多个焊接工人进行同时焊接。通过此种方式将多条纵筋一一的焊接到环筋上。这种与焊接方式不仅效率缓慢，而且人工成本大，工人之间的协同性要求高，很难焊处高质量的钢筋笼。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供桥梁灌注钢筋笼支撑撑紧架，它通过与滑动机构、丝杠丝母传动机构的配合使用，能够对多种长度钢筋笼的纵筋和环筋进行适应性支撑，无需人工手扶支撑，只需要焊接工人就能完成焊接工作，降低了协同性要求和人工成本，大大提高焊接效率。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

桥梁灌注钢筋笼支撑撑紧架，其主要结构包括：环架、中心轴和支撑架；所述环架上环形阵列设有多组撑紧气缸，每个撑紧汽缸的活塞杆上均设置纵筋支撑杆，所述纵筋支撑杆上设有穿孔，所述环架的中心与中心轴转动连接，所述中心轴另一端设置在支撑架上。

当用于固定不动的固定支撑撑紧架时：

所述环架上还设有用于纵筋末端对齐的靠板。所述支撑架两侧末端设有支撑脚，所述支撑脚通过地脚螺栓固定在地面上。

当用于与滑动机构滑动支撑撑紧架时：所述支撑架两侧末端设有滑块。所述支撑架顶部远离环架的一侧设有配重块。

对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

如说明书附图图1所示，滑动机构包括滑轨以及滑动支撑撑紧架的支撑架两侧末端的滑块；丝杠丝母传动机构包括伺服电机、传动丝杠和从动丝母，伺服电机与传动丝杠传动连接，从动丝母连接在滑动支撑撑紧架的支撑架的下方。

如说明书附图图4所示，将多条纵筋相对应的安装到两侧纵筋支撑杆上的穿孔内，一定数量的环筋套在环形阵列设置的纵筋外侧的相应焊接位置，启动固定支撑撑紧架和滑动支撑撑紧架上的多组撑紧气缸，撑紧气缸的活塞杆伸长，从而将纵筋沿着径向方向外扩，使纵筋与环筋内表面接触撑紧。此时再对多条纵筋与环筋的接触点进行焊接即可。

通过上述方法不仅能够对钢筋笼的纵筋和环筋进行方便高效的支撑撑紧，而且焊接时无需人工手扶支撑。从而只需要焊接工人就能完成整个焊接工作，降低了协同性要求和人工成本，大大提高焊接效率。

附图说明

附图1是本实用新型实施例1结构示意图。

附图2是本实用新型实施例2结构示意图。

附图3是本实用新型中实施例1的固定支撑撑紧架、实施例2的滑动支撑撑紧架、滑动机构、丝杠丝母传动机构的配合使用时结构示意图。

附图4是本实用新型中实施例1的固定支撑撑紧架、实施例2的滑动支撑撑紧架、滑动机构、丝杠丝母传动机构的配合使用状态下将待焊接的钢筋笼支撑撑紧状态下结构示意图。

附图5是桥梁灌注钢筋笼结构示意图。