[实用新型]一种装配式盖梁安装龙门吊系统有效
| 申请号: | 202020658950.4 | 申请日: | 2020-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN212050244U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
| 发明(设计)人: | 于建军;沈跃;李振强;邵月勇;秦林;刘利;张军元;张新明;刘瑞杰;刘跃;王胜强 | 申请(专利权)人: | 中铁四局集团第三建设有限公司;中铁四局集团有限公司 |
| 主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C5/02;B66C11/00;B66C9/00;B66C9/10;E01D21/00 |
| 代理公司: | 天津盈佳知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 12224 | 代理人: | 孙宝芸 |
| 地址: | 230023*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 装配式 安装 龙门吊 系统 | ||
本实用新型公开一种装配式盖梁安装龙门吊系统,包括两台龙门吊装置跨越线路横桥方向进行布设;龙门吊系统包括两台式门式起重机、联动装置、钢桁架移动小车、两对顶部横向移动钢桁架和天车;门式起重机与联动装置采用销棒进行销接;门式起重机顶部钢桁架移动小车,通过钢桁架移动小车在门式起重机上方的移动,带动顶部横向移动钢桁架的移动;顶部横向移动钢桁架与钢桁架移动小车通过螺栓连接为整体;两对顶部横向移动钢桁架上方分别有天车;其扩大适用范围,降低成本,降低预制盖梁在安装过程中旋转、移动的安全风险,结构合理、提高施工效率,可循环使用,适用于不同类型的预制盖梁安装,提高施工过程中的预制盖梁安装速度,减少劳动力的投入。
技术领域
本实用新型属于工程建设技术领域,涉及装配式预制拼装桥梁,具体涉及一种装配式盖梁安装龙门吊系统。
背景技术
目前,装配式预制盖梁安装施工传统的施工方法采用履带吊进行吊装,预制盖梁安装需要两台履带吊进行同步吊装,但是该施工系统存在的问题为:由于履带吊占用场地较大,地基处理范围广,并且在施工过程中预制盖梁在吊装过程中需要对预制盖梁进行移动和旋转,施工风险较高,再者是采用履带吊安装需要两台履带吊同时进行,由于两台履带吊需两人进行操作,同步效果较差,造成安装精度控制较为困难。
实用新型内容
本实用新型提供一种装配式盖梁安装龙门吊系统,解决现有技术所存在的由于履带吊占用场地较大,地基处理范围广,并且在施工过程中预制盖梁在吊装过程中需要对预制盖梁进行移动和旋转,施工风险较高,再者是采用履带吊安装需要两台履带吊同时进行,由于两台履带吊需两人进行操作,同步效果较差,造成安装精度控制较为困难的问题。
本实用新型的装配式盖梁安装龙门吊系统,包括两台龙门吊装置,两台所述龙门吊装置跨越线路横桥方向进行布设;所述龙门吊系统包括两台式门式起重机(1)、联动装置(2)、钢桁架移动小车(3)、两对顶部横向移动钢桁架(4)和天车(5);门式起重机(1)与联动装置(2)采用销棒进行销接;门式起重机(1)两侧均为包括两个支腿的双肢型结构,每个所述支腿下均设置有单排分布的四个车轮,两侧所述车轮均为同步主动轮;门式起重机(1)采用双主梁、双小车(3)的结构,所述小车(3)为上下两层结构,下层的所述小车(3)带有运行机构,上层的所述小车(3)带有起升和运行机构;门式起重机(1)双主梁顶部设置矩形钢轨,与门式起重机(1)双主梁进行焊接,实现钢桁架移动小车(3)带动顶部移动钢桁架(4)在门式起重机(1)上方的横向移动;顶部横向移动钢桁架(4)与钢桁架移动小车(3)通过螺栓连接为整体;两组顶部横向移动钢桁架(4)上方分别设置矩形钢轨,与横向移动钢桁架(4)进行焊接,在钢轨上方设置天车(5),天车(5)由小车架与小车(3)焊接,小车(3)的所述升和运行机构实现天车(5)在移动钢桁架(4)上的纵向移动与起重吊装。
在以上方案中优选的是,联动装置(2)由方钢结构组成。
还可以优选的是,所述方钢为方钢管。
还可以优选的是,所述方钢管的两端均设置有第一耳板,所述第一耳板与所述方钢管沿着轴线焊接;门式起重机(1)上均设置有第二耳板,所述第一耳板与所述第二耳板分别通过销棒连接。
还可以优选的是,门式起重机(1)的双桁架顶部设置有电机轨道,所述电机通过螺栓与顶部横向移动钢桁架(4)连接,所述电机安装在所述电机轨道上。
本实用新型能够达到以下有益效果:
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