[实用新型]一种低烟高阻燃耐火直流电缆

说明书

本实用新型公开了一种低烟高阻燃耐火直流电缆，包括导体和设置在导体外部由内到外依次设置的耐火层、内绝缘层、外绝缘层、阻水带、隔氧层、包带和外护套。所述的耐火层为云母带。本实用新型通过导体外绕包云母带从而大大增加了耐火性，进一步的通过绝缘层（双层共挤），在保持原有绝缘性能的同时，采用交联聚乙烯+交联低烟无卤阻燃聚烯烃材料，来进一步的提高其绝缘耐火性、阻燃和低烟性。阻水层、隔氧层、低烟无卤高阻燃聚烯烃护套层等优质材料来满足GB/T28429‑2012电缆A/B类阻燃性能和GB/T19666‑2019耐火要求，达到运行过程中的安全性、可靠性等要求。

技术领域

本实用新型涉及电缆技术领域，尤其涉及一种低烟高阻燃耐火直流电缆。

背景技术

目前，我国已经进入了城市轨道交通建设的高峰期。北京、上海、天津、广州是已经开通多条地铁线路的城市，南京、乌鲁木齐、西安、厦门、长春、杭州、成都、武汉、哈尔滨、郑州、合肥等省会大城市也都在建设或规划。城市轨道交通直流电力电缆是指地铁、轻轨供电系统中直接对牵引机车进行供电的1500V及低于1500V的正极电缆、负极电缆和连接电缆。该电缆负责把合格的电能输送到轨道沿线的接触网上。其用量将会占到整个轨道交通电缆用量的50%,市场前景非常广阔。现在使用的直流电缆绝缘材料采用交联聚乙烯，其它材料大都采用低烟无卤聚烯烃、能满足阻燃要求、但透光率仅能满足标准要求，主要是该电缆在燃烧时绝缘阻燃性能差，绝缘燃烧时也能产生一定烟量，对透光率产生一些影响。一旦发生火灾，在电力传输方面延时方面还存在一定缺陷。无法满足GB19666耐火要求，因此直流电缆除了具有优良物理机械性能和电气性能外，还应具备阻燃性、低烟性、耐火性，这种阻燃性及低烟性的耐火电缆将会对系统的运行产生深远的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种低烟高阻燃耐火直流电缆，在满足耐火性能的同时，实现阻燃效果更好，产烟量更低，从而提高安全性。

本实用新型采用的技术方案为：

一种低烟高阻燃耐火直流电缆，包括导体和在导体外部由内到外依次设置的耐火层、内绝缘层、外绝缘层、阻水带、隔氧层、包带和外护套。

所述的耐火层为云母带。

所述的导体为二类软导体，具体为铜杆经过拉丝、复绕、绞合构成。

所述的云母带外的内绝缘和外绝缘采用双层共挤而成，其外绝缘采用辐照交联无卤低烟阻燃聚烯烃绝缘材料，内绝缘采用辐照交联聚乙烯绝缘料。

所述的外护采用低烟无卤阻燃护套料。

本实用新型通过导体外绕包云母带，达到耐火要求。绝缘采用双层共挤（内层辐照交联聚乙烯+外层辐照交联无卤低烟阻燃聚烯烃绝缘，紧密结合），在燃烧时绝缘外层无卤低烟阻燃聚烯烃绝缘能更好的起到阻燃效果，且产烟量比以前（绝缘全部是交联聚乙烯）更少，其阻燃效果进一步提高，透光率能提高5%，因此这种新型耐火型、阻燃性更高的直流电缆，发展前景较好。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的剖面结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。