[实用新型]一种电气化公路

权利要求书

1.一种电气化公路，其特征在于：所述电气化公路包括：高架支杆(1)、零线(2)、火线(3)、卖电车(4)、卖电车滑槽(5)、伸缩集电杆(6)、电动汽车(7)，所述高架支杆(1)对称设置在公路两旁；所述卖电车滑槽(5)平行设置为2条，分别架设在公路两旁的高架支杆(1)上，2条卖电车滑槽(5)的凹槽(50)内分别设有零线(2)和火线(3)；所述卖电车(4)通过设置在下部的4个车轮(421)与卖电车滑槽(5)相配合，并可在卖电车滑槽(5)上行驶，所述卖电车(4)前立面中心位置设有PLC控制系统(47)；所述伸缩集电杆(6)上端设置在卖电车(4)下部，下端设有充电插头(605)与电动汽车(7)顶部设置的充电插孔相配合。

2.根据权利要求1所述的一种电气化公路，其特征在于：所述卖电车(4)包括：卖电车外壳(40)、红外线测距仪(41)、车轮组(42)、电动机组(43)、蓄电池(44)、电弓组(45)、集电杆滑轨(46)、PLC控制系统(47)、通信系统(48)、追踪摄像机(49)；

一卖电车外壳(40)：包括壳体(400)和底盘(401)，所述壳体(400)为无底面的金属长方形壳体，设置于底盘(401)内表面上，与底盘(401)通过螺栓固定连接形成一个封闭的长方体空间；

一红外线测距仪(41)：设置在壳体(400)外侧前端，通过导线与PLC控制系统(47)连接；

一车轮组(42)：包括车轮连接件(420)、车轮(421)、车轮轴(422)、车轮护板(423)，所述车轮组(42)为两组，分别对称设置在两组车轮电动机(430)的内侧；所述车轮连接件(420)为4个，分别设置在4个车轮(421)的内外两侧，上部通过螺栓与底盘(401)外底面固定连接；所述车轮(421)为4个，分别固定设置在2个车轮轴(422)两端；所述车轮轴(422)穿过车轮外侧的车轮连接件(420)上设置的轴孔与底盘(401)外底面连接，所述车轮护板(423)为4组，每组2个，设置在车轮(421)前后两侧，顶端连接在底盘(401)外底面；

一电动机组(43)：包括电动机(4302)、皮带(431)、速控电位器(432)；所述电动机组为2组，分别通过电动机底座(4301)固定在卖电车底盘内表面两端部区域；所述电动机(4302)上设有电动机旋转轴(4300)、电动机底座(4301)、电动机接线端(4303)；所述电动机旋转轴(4300)设置在电动机(4302)前端；所述电动机(4302)为直流电动机；所述电动机接线端(4303)设置在电动机(4302)的左侧通过导线与速控电位器(432)连接，另一端与蓄电池(44)连接；所述速控电位器(432)设置在电动机(4302)的右侧，通过导线与PLC控制系统(47)连接；所述皮带一端套在电动机旋转轴(4300)上，另一端套在车轮轴(422)上，带动车轮轴(422)旋转；

一蓄电池(44)：为直流蓄电池，设置在底盘(401)内表面两电动机之间，所述蓄电池(44)通过导线与电弓组(45)连接；

一电弓组(45)：由电弓(450)和电刷(451)组成，所述电弓(450)通过4个电弓连接件(4500)固定在底盘(401)外底面集电杆滑轨(46)的外侧；所述电弓(450)底面两端部区域设置2个电刷(451)与卖电车滑槽(5)的凹槽(50)配合，所述电弓组(45)通过导线与蓄电池(44)连接；

一集电杆滑轨(46)：设置在底盘(401)外底面中心位置，两端部设有挡块(460)；

一PLC控制系统(47)：设置在壳体(400)前立面中心位置，所述PLC控制系统(47)设有无线收发器(470)，所述PLC控制系统通过导线与红外线测距仪(41)、速控电位器(432)、蓄电池(44)、通信系统(48)、追踪摄像机(49)连接；

一通信系统(48)：设置在壳体(400)外侧右立面的上部区域，所述通信系统(48)上部设有通讯无线收发器(480)，下部通过导线与PLC控制系统(47)连接；

一追踪摄像机(49)：设置在壳体(400)外侧右立面下部，所述追踪摄像机(49)上部设有追踪无线收发器(490)，下通过导线与PLC控制系统(47)连接。