[实用新型]一种新能源汽车轮胎抗磨性检测装置有效
| 申请号: | 202020624654.2 | 申请日: | 2020-04-23 |
| 公开(公告)号: | CN212134088U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
| 发明(设计)人: | 沈强 | 申请(专利权)人: | 沈强 |
| 主分类号: | G01M17/02 | 分类号: | G01M17/02;G01N3/56 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 230031 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车轮胎 抗磨性 检测 装置 | ||
1.一种新能源汽车轮胎抗磨性检测装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部两侧均设置有螺纹筒(20)和支架(2),所述螺纹筒(20)的内部贯穿有螺杆(21),所述螺杆(21)的底部设置有抵触板(23),所述底座(1)的顶部设置有第二电动推杆(15),所述第二电动推杆(15)的顶端固定有轴承座(17),所述轴承座(17)的内部通过第二转轴(19)连接有转辊(18),所述转辊(18)的外表面设置有路面模拟涂层(16),一组所述支架(2)的一侧通过固定架(5)固定有电机(6),另一组所述支架(2)的一侧贯穿有固定箱(9),所述固定箱(9)的内部一侧安装有第一电动推杆(11),所述固定箱(9)的内部上方和内部下方均开设有滑槽(12),所述滑槽(12)的内部设置有固定板(13),所述第一电动推杆(11)的一端与固定板(13)相连接,所述固定板(13)的一侧安装有贯穿于固定箱(9)内部另一侧的第一转轴(14),所述电机(6)的输出端和第一转轴(14)的一端均连接有固定块(7),所述固定块(7)的一侧固定有卡块(8),所述底座(1)的底部安装有滚轮(4),一组所述支架(2)的外表面设置有计时器(3)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮胎抗磨性检测装置,其特征在于:另一组所述支架(2)的一侧下方设置操作面板(10),且所述操作面板(10)分别与电机(6)、第一电动推杆(11)、第二电动推杆(15)和计时器(3)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮胎抗磨性检测装置,其特征在于:所述螺杆(21)的顶端设置有转舵(22),且所述转舵(22)的外表面设置有防滑纹。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮胎抗磨性检测装置,其特征在于:所述抵触板(23)的底部设置有橡胶垫。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮胎抗磨性检测装置,其特征在于:所述固定板(13)与滑槽(12)滑动连接。
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