[实用新型]变电站保护屏压板巡检车

说明书

本实用新型实施方式提供一种变电站保护屏压板巡检车，属于变电站的巡检技术领域。所述巡检车包括：车身，所述车身的顶部具有一斜面；交互界面，设置于所述斜面；图像采集装置，设置于所述车身的侧面；红外定位装置，设置于所述车身的正面；驱动装置，设置于所述车身的底部，用于驱动所述车身；以及控制装置，与所述图像采集装置、所述交互界面、所述红外定位装置以及所述驱动装置连接。本实用新型提供的变电站保护屏压板巡检车通过设置巡检车变电站的保护屏压板进行巡检，并在巡检时通过图像采集装置采集压板图像，经过预设的识别方法判断压板是否出现故障，提高了压板巡检的效率，减少了运维人员的工作量。

技术领域

本实用新型涉及变电站的巡检技术领域，具体地涉及一种变电站保护屏压板巡检车。

背景技术

继电保护压板关系到保护功能和动作出口能否发挥作用，只有保护压板管理、执行到位，才能充分发挥继电保护的积极作用，避免保护拒动和误动。

近年来随着电网的大力发展，继电保护装置日益增多，规定每年迎峰度夏、迎峰度冬、重大保供电前均应对保护装置压板进行核对；此外，每次操作前后也需核对压板状态。压板管理仍然只能依靠人工完成，一人检查核对，一人填写纸质记录，完成一次全站完整的保护屏柜巡检及压板状态核对，耗时3～5个小时，压板核对工作已经占用了大量的人力和时间，同时传统的人工核对方式受人为因素影响过大，极易造成疏忽而导致错误定值。

实用新型内容

本实用新型实施方式的目的是提供一种变电站保护屏压板巡检车，该巡检车能够自动完成变电站压板的核对工作，节省了大量的人力。

为了实现上述目的，本实用新型实施方式提供一种变电站保护屏压板巡检车，所述巡检车包括：

车身，所述车身的顶部具有一斜面；

交互界面，设置于所述斜面；

图像采集装置，设置于所述车身的侧面；

红外定位装置，设置于所述车身的正面；

驱动装置，设置于所述车身的底部，用于驱动所述车身；以及

控制装置，与所述图像采集装置、所述交互界面、所述红外定位装置以及所述驱动装置连接。

可选地，所述交互界面包括：显示屏和人工操作区。

可选地，所述巡检车进一步包括支撑板，所述支撑板可滑动地设置于所述图像采集装置和所述车身之间。

可选地，所述巡检车背面的上部设置有用于供工作人员推动所述巡检车的扶手。

可选地，所述红外定位装置包括红外发射装置和红外接收装置。

可选地，所述巡检车进一步包括通信装置，所述通信装置与所述控制装置连接。

可选地，所述巡检车进一步包括可见光摄像头，所述可见光摄像头设置于所述车身的正面。

可选地，所述巡检车进一步包括蓄电池，所述蓄电池与所述控制装置连接，用于向所述巡检车供电。

可选地，所述驱动装置包括电机和车轮，所述电机设置于所述巡检车的内部，所述车轮设置于所述巡检车的底部。

可选地，所述车轮为万向轮。

通过上述技术方案，本实用新型提供的变电站保护屏压板巡检车通过设置巡检车变电站的保护屏压板进行巡检，并在巡检时通过图像采集装置采集压板图像，经过预设的识别方法判断压板是否出现故障，提高了压板巡检的效率，减少了运维人员的工作量。

本实用新型实施方式的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明