[实用新型]一种球锁提升装置

说明书

本实用新型公开了一种球锁提升装置，包括中央轴、滑动件和若干钢球；所述滑动件为环状，套设在所述中央轴的外周；若干所述钢球可转动地嵌设在所述滑动件和所述中央轴之间，且若干所述钢球的外轮廓面均突出于所述滑动件的外轮廓面；所述中央轴上设置有与所述滑动件相顶压的限位件，所述中央轴的下部设置有若干内凹的钢球槽；所述滑动件沿所述中央轴滑动，带动所述钢球退入对应的所述钢球槽内；所述中央轴上设置有顶压平衡件，所述顶压平衡件的外端突出于所述滑动件的外轮廓面。本实用新型通过将钢球推入钢球槽内，使吊具可以方便地穿过壳体工件的中心孔，并通过设置顶压平衡件，解决了壳体工件吊装的径向平衡问题。吊装过程快捷，工件安全稳固。

技术领域

本实用新型涉及吊装提升装置，尤其涉及吊装有中心孔且外圆无法抓举的壳体工件的吊具。

背景技术

在利用行车吊装带有中心孔的壳体工件时，需要保证壳体工件的径向平衡和轴向限位，以使吊装过程稳定。但现有的通用吊装装置在应对此类工件时往往操作很不方便，且吊装的稳定性不佳，很难满足实际要求。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种球锁提升装置，解决了壳体工件吊装的轴向限位和径向平衡问题。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种球锁提升装置，包括中央轴、滑动件和若干钢球；所述滑动件为环状，套设在所述中央轴的外周；若干所述钢球可转动地嵌设在所述滑动件和所述中央轴之间，且若干所述钢球的外轮廓面均突出于所述滑动件的外轮廓面；所述中央轴上设置有与所述滑动件相顶压的限位件，所述中央轴的下部设置有若干内凹的钢球槽；所述滑动件沿所述中央轴滑动，带动所述钢球退入对应的所述钢球槽内。

进一步地，所述中央轴上设置有顶压平衡件，所述顶压平衡件位于所述滑动件的上方，且所述顶压平衡件的外端突出于所述滑动件的外轮廓面。

进一步地，所述顶压平衡件由一体设置的固定环和若干延伸杆组成；所述固定环套设在所述中央轴上并与所述中央轴相对固定；所述延伸杆的一端连接在所述固定环上，另一端沿所述中央轴的径向向外延伸；若干所述延伸杆沿所述中央轴的周向等角度排列。

进一步地，所述延伸杆的长度大于所述滑动件外径长度的两倍。

进一步地，所述延伸杆向外延伸的一侧杆端上设置有软质弹性块。

进一步地，所述顶压平衡件沿所述中央轴的轴向设置有若干贯通的孔隙；所述中央轴上套设有提升件，所述提升件位于所述顶压平衡件的上方；所述提升件上设置有连接件，所述连接件穿过所述顶压平衡件的孔隙与所述滑动件相连接。

进一步地，所述提升件为圆环状，所述提升件的上部设置有外凸的提升环，所述提升件的外环面上设置有若干组指压槽；所述指压槽为内弧形，若干组指压槽周向等角度设置，同组的所述指压槽竖向排列。

进一步地，所述钢球外轮廓面突出所述滑动件外轮廓面的长度为顶合长度；所述钢球槽包括上方的收纳段和下方的导向段；所述收纳段的槽深大于所述顶合长度；所述导向段为斜向设置，连接所述中央轴的外轴面和所述收纳段。

进一步地，所述钢球设置有至少三个；若干所述钢球水平等高，并沿所述中央轴的周向等角度排列。

进一步地，所述中央轴的上方设置有挂钩。

有益效果：本实用新型的一种球锁提升装置，通过将钢球推入中央轴的钢球槽内，使得吊具可以方便地穿过壳体工件的中心孔；钢球滑出钢球槽后，可以固定住壳体工件中心孔的轴向位置；通过设置的顶压平衡件来顶住壳体的外壁，保证壳体工件的径向平衡；本实用新型吊装过程快捷，且能确保工件吊装的稳固。

附图说明

附图1为本实用新型整体结构示意图；

附图2为本实用新型剖视图；