[实用新型]一种新型汽车水箱散热器

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车水箱散热器，包括固定块、固定板、出水口、冷凝管和入水口，所述固定板的两侧均固定连接有固定块，且固定块的底端和一端均固定连接有弹簧，所述固定块的一端固定连接有安装结构，所述固定板的一端设置有冷凝管，所述冷凝管的另一侧固定连接有入水口，且入水口和出水口的一端均固定连接有连接结构。本实用新型通过在固定块的一端固定连接有安装结构，安装结构可以通过两个对向的限位板安装在汽车的内部，拧紧固定螺丝就可以将装置固定，这样装置就可以比较稳定的固定，装置安装简单，需要更换装置时，拆卸也比较方便，以此来达成新型汽车水箱散热器便于进行安装的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种新型汽车水箱散热器。

背景技术

随着社会的发展，汽车是现在人们十分常用的交通工具，而汽车在使用时需要对其进行散热，因此就需要一种新型汽车水箱散热器对其进行散热，汽车水箱散热器属于汽车冷却系统，散热器通过冷却液进行散热，但现在的汽车水箱散热器还有很多缺点。

传统的新型汽车水箱散热器难以进行安装，散热器难以固定在汽车的内部，安装需要浪费大量的时间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车水箱散热器，以解决上述背景技术中提出新型汽车水箱散热器难以进行安装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车水箱散热器，包括固定块、固定板、出水口、冷凝管和入水口，所述固定板的两侧均固定连接有固定块，且固定块的底端和一端均固定连接有弹簧，所述弹簧的底端固定连接有减震板，所述固定块的一端固定连接有安装结构，且安装结构的内部包括安装板、限位板、伸缩杆和螺纹杆，所述安装板的一侧固定连接有伸缩杆，且伸缩杆的一侧固定连接有限位板，所述限位板的一侧活动连接有螺纹杆，所述固定板的一端设置有冷凝管，所述冷凝管的一侧固定连接有入水口，所述冷凝管的另一侧固定连接有入水口，且入水口和出水口的一端均固定连接有连接结构。

优选的，所述固定块的一端设置有滑块，所述固定板的一端设置有滑槽，所述固定块和固定板构成滑动结构。

优选的，所述螺纹杆的外侧壁上均匀设置有外螺纹，所述安装板的内侧壁上均匀设置有与外螺纹相互配合的内螺纹，所述螺纹杆与安装板为螺纹连接。

优选的，所述连接结构的内部包括第一法兰、第二法兰、固定螺丝和螺栓，所述第一法兰的一侧固定连接有第二法兰，所述第二法兰的一端活动连接有固定螺丝，且固定螺丝的一侧延伸至第一法兰的一侧。

优选的，所述第一法兰的一侧设置有卡槽，所述第二法兰的一侧设置有卡块，所述第一法兰和第二法兰构成卡合结构。

优选的，所述固定螺丝的一侧活动连接有螺栓，且螺栓在第一法兰的一侧呈等间距排列。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型汽车水箱散热器不仅实现了新型汽车水箱散热器便于进行安装的目的，实现了新型汽车水箱散热器便于和管道进行连接的目的，而且实现了新型汽车水箱散热器可以减震的目的；

(1)通过在固定块的一端固定连接有安装结构，安装结构可以通过两个对向的限位板安装在汽车的内部，拧紧固定螺丝就可以将装置固定，这样装置就可以比较稳定的固定，装置安装简单，需要更换装置时，拆卸也比较方便，以此来达成新型汽车水箱散热器便于进行安装的目的；

(2)通过在入水口和出水口的一侧均固定连接有连接结构，连接结构内部的第一法兰固定在装置上，第二法兰固定在需要连接的管道上，然后可以通过固定螺丝和螺栓进行固定，让装置和其他管道进行连接，以此来达成新型汽车水箱散热器便于和管道进行连接的目的；