[实用新型]一种用于市政道路的限高装置

说明书

本实用新型公开了一种用于市政道路的限高装置，包括限高杆和前置杆，前置杆和限高杆顺着行车方向依次设置，前置杆的高度高于限位杆的高度，前置杆上设置有报警装置，报警装置用于感应高度超过限高高度的车辆并发出警报；该用于市政道路的限高装置通过设置有前置杆，在前置杆上设置有报警装置，当有超过限位高度的车辆通过前置杆时，报警器会发出警报提醒司机，防止车辆撞上限高杆造成限高杆和车辆的损坏，减少交通压力和维修成本。

技术领域

本实用新型涉及道路安全设施技术领域，具体涉及一种用于市政道路的限高装置。

背景技术

交通安全设施指的是为保障行车和行人的安全，充分发挥道路的作用，交通安全设施包括：交通标志、轮廓标、诱导标、限高杆等；其中限高杆是限制车辆通过高度的一种交通设施，常见于桥梁、涵洞等。

现有的限高杆一般为单一的限高用杆体配合限高标识，只能根据司机的观察进行判断，而现阶段司机的限高意识还不强，当有超过限位高度的车辆通过时容易撞上限位杆，提高交通压力和维护成本。

因此，特别需要一种用于市政道路的限高装置，以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的缺陷，提供一种用于市政道路的限高装置，当有超过限位高度的车辆通过时可提醒司机，防止车辆撞上限高杆造成限高杆和车辆的损坏。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种用于市政道路的限高装置，包括限高杆和前置杆；

所述前置杆和限高杆顺着行车方向依次设置，所述前置杆的高度高于限位杆的高度；

所述前置杆上设置有报警装置，所述报警装置用于感应高度超过限高高度的车辆并发出警报。

为了进一步实现本实用新型，所述限高杆和前置杆均为门字形结构。

为了进一步实现本实用新型，所述前置杆和限高杆相距2-4m。

为了进一步实现本实用新型，所述前置杆和限高杆相距3m。

为了进一步实现本实用新型，所述报警装置包括光电传感器、控制器和报警器，所述光电传感器和报警器均与控制器电性连接，所述光电传感器设置于前置杆的上端内侧面处，所述光电传感器的高度与限位高度相等，当车辆的高度高于限位高度时，所述光电传感器检测到信号并将信号发送至控制器，所述控制器接收到光电传感器发送的信号后控制报警器报警。

为了进一步实现本实用新型，所述限高杆和前置杆之间设置有连接杆，所述连接杆的一端与前置杆的上端铰接，所述连接杆的另一端通过弹簧与限高杆的上端相连接。

为了进一步实现本实用新型，所述弹簧竖向设置，其下端与限高杆相连接，上端与连接杆端部侧面相连接。

有益效果

本实用新型通过设置有前置杆，在前置杆上设置有报警装置，当有超过限位高度的车辆通过前置杆时，报警器会发出警报提醒司机，防止车辆撞上限高杆造成限高杆和车辆的损坏，减少交通压力和维修成本。

附图说明

图1为本实用新型用于市政道路的限高装置的结构示意图；

图2为本实用新型用于市政道路的限高装置的左视图；

图3为本实用新型用于市政道路的限高装置中报警装置的连接示意图。

附图标记说明：

1、限高杆；2、前置杆；3、光电传感器；4、控制器；5、报警器；6、连接杆；7、弹簧。

具体实施方式