[实用新型]一种煤矿机电运输传动装置

说明书

本实用新型提供一种煤矿机电运输传动装置，所述包括传送架、减震结构和调节结构，传送架一侧通过螺钉与进料口固定连接，传送架上方安装有传送带，传送架两侧通过螺钉分别安装有挡板，传送架一侧通过螺钉与电机箱可拆卸连接，传送架下方通过螺钉与减震结构固定连接，减震结构外表面与无纺布相胶合，减震结构下方通过连接板与调节结构固定连接。本实用新型提供的一种煤矿机电运输传动装置通过传送架、减震结构、调节结构以及其他结构，解决了现有的煤矿机电运输传动装置存在减震效果不好，传动装置运输煤料时，经常会受到碰撞挤压，影响装置的使用寿命，且矿洞的地大多不平整，容易造成装置的安装不稳定，影响装置工作的问题。

技术领域

本实用新型涉及煤矿机电设备技术领域，尤其涉及一种煤矿机电运输传动装置。

背景技术

煤是最主要的固体燃料，是可燃性有机岩的一种，煤矿是人类在富含煤炭的矿区开采煤炭资源的区域，一般分为井工煤矿和露天煤矿，当煤层离地表远时，一般选择向地下开掘巷道采掘煤炭，此为井工煤矿，我国绝大部分煤矿属于井工煤矿，煤矿范围包括地上地下以及相关设施的很大区域，煤矿是人类在开掘富含有煤炭的地质层时所挖掘的合理空间，通常包括巷道、井硐和采掘面等等，通过机电运输传动装置对煤料传送，但是目前市场上的煤矿机电运输传动装置还存在着一些问题。

目前，现有的煤矿机电运输传动装置存在减震效果不好，传动装置运输煤料时，经常会受到碰撞挤压，影响装置的使用寿命，且矿洞的地大多不平整，容易造成装置的安装不稳定，影响装置工作的问题。

因此，有必要提供一种煤矿机电运输传动装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种煤矿机电运输传动装置，解决了现有的煤矿机电运输传动装置存在减震效果不好，传动装置运输煤料时，经常会受到碰撞挤压，影响装置的使用寿命，且矿洞的地大多不平整，容易造成装置的安装不稳定，影响装置工作的问题。

为解决上述技术问题，一种煤矿机电运输传动装置，包括传送架、减震结构和调节结构，所述传送架一侧通过螺钉与进料口固定连接，所述传送架上方安装有传送带，所述传送架两侧通过螺钉分别安装有挡板，所述传送架一侧通过螺钉与电机箱可拆卸连接，所述传送架下方通过螺钉与减震结构固定连接，所述减震结构外表面与无纺布相胶合，所述减震结构下方通过连接板与调节结构固定连接，所述调节结构一侧与滚轮结构转动连接，所述调节结构下方与防护垫相胶合。

优选的，所述减震结构还包括第一减震板、第二减震板、第三减震板、第一减震弹簧和第二减震弹簧，所述第一减震板上方通过螺钉与传送架固定连接，所述第一减震板下方与第一减震弹簧相焊接，所述第一减震弹簧下方与第二减震板相焊接，所述第二减震板下方与第二减震弹簧相焊接，所述第二减震弹簧下方与第三减震板相焊接，所述第三减震板下方通过螺钉与连接板固定连接。

优选的，所述调节结构还包括转动杆、转动箱、底座、螺纹和螺纹孔，所述转动杆表面设置有螺纹，所述转动箱内部开设有螺纹孔，所述螺纹与螺纹孔相适配，所述转动杆上方与连接板相焊接，所述转动杆下方与转动箱螺纹连接，所述转动箱下方通过螺钉与底座固定连接，所述底座下方与防护垫相胶合。

优选的，所述电机箱通过导线与控制开关一侧电性连接，所述电机箱通过导线与插头一侧电性连接。

优选的，所述滚轮结构还包括转盘、连接杆和万向轮，所述转盘通过螺钉与底座一侧固定连接，所述连接杆一端与转盘相焊接，所述连接杆另一端与万向轮相焊接。

优选的，所述第一减震弹簧与第二减震弹簧各设置有三组，每组各设置有七个减震弹簧。

优选的，所述连接板一侧通过螺钉与第三减震板固定连接，所述连接板另一侧与转动杆相焊接，所述调节结构共设置有四个，所述挡板共设置有两个，滚轮结构共设置有四个。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种煤矿机电运输传动装置具有如下有益效果：