[实用新型]一种船用小艇牵引自动挂钩装置

说明书

本实用新型提出一种船用小艇牵引自动挂钩装置，由充气式浮球、多功能牵引缆、拖曳电磁铁、定位推进器组成，拖曳电磁铁固设于充气式浮球中部球面上，多功能牵引缆一端与拖曳电磁铁相连，另一端设有电插头，定位推进器安设于充气式浮球的底部中心球面上。本实用新型解决牵引缆人工挂钩不便的问题，实现小艇牵引挂钩自动化，并能稳妥实现小艇牵引，有助于其收放作业的顺利完成。

技术领域

本实用新型属于船载小艇收放辅助装置的技术领域，尤其涉及一种船用小艇牵引自动挂钩装置。

背景技术

随着船舶技术的发展，船载小艇(救生艇、救助艇、工作艇等)的收放方式从静态收放逐渐发展成为带航速收放。带航速收放小艇的方式，一是高效，不必待母船完全停稳就可以实施小艇收放作业；二是平稳，母船在航行状态的抗摇摆性能要明显优于停泊状态，有利于小艇的升降。但是带航速收放小艇要求小艇的航速与母船完全保持一致，但是由于母船兴波的原因，完全凭借轮机的操作难以实现。现代舰船处理这一难题的方法在母船与小艇之间系一根牵引缆，依靠牵引缆拖动小艇与母船在同一航速下前行。

牵引缆挂上小艇的操作步骤是母船上人员在船艏将牵引缆的一端牵固在船体某个部位(一般是穿过舷侧导缆孔，通过卸扣连接在固定眼板上)，牵引缆另一端从舷外路径人工传递给小艇平台，并由小艇操作人员人工固定在小艇首缆释放器上。这一操作过程既困难又危险，困难来自于两个方面，一是母船小艇存放部位与海面之间的高度差达7～8米，在这样的高度差上两个操作人员之间传递一根软绳，其难度可想而知；二是小艇受风浪及母船兴波的影响，存在较大的升沉及摇摆，操作人员在这样的条件下需将牵引缆挂上处于小艇艏部顶端的释放器上十分困难。危险亦来自于两个方面，一是母船上工作人员在递放牵引缆的过程中需完成将身体探出舷外达足够的距离方通完成作业，仅靠一根安全绳系在腰间，在风浪条件下人员极易发生跌落的危险；二是小艇上工作人员在系牵引缆时必须站在小艇艏部，而还没挂上牵引缆的小艇的状态不稳定，人员容易发生落水的危险。

因此，需要一种既能够满足拖带小艇的力度需求，又能够实现自动将牵引缆的一端与小艇挂钩的装置，来保证带航速收放小艇作业的顺利实现，消除人工作业的风险。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述存在的问题，提供一种船用小艇牵引自动挂钩装置，实现挂钩作业的自动化，完全无需小艇上人员辅助。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种船用小艇牵引自动挂钩装置，其特征在于，由充气式浮球、多功能牵引缆、拖曳电磁铁、定位推进器组成，所述拖曳电磁铁固设于所述充气式浮球中部球面上，所述多功能牵引缆一端与拖曳电磁铁相连，另一端设有电插头，所述定位推进器安设于充气式浮球的底部中心球面上。

按上述方案，所述充气式浮球是一个采用高分子材料制作的圆形球体，球体顶部设有充气式指针。

按上述方案，所述多功能牵引缆由内电缆和外套缆内外套设组成，所述外套缆由高分子材料制成。

按上述方案，所述拖曳电磁铁为直流电磁铁。

按上述方案，所述定位推进器为喷水推进装置。

本实用新型的有益效果是：提供一种船用小艇牵引自动挂钩装置，在带航速收放小艇的条件下，既能实现牵引缆的自动挂钩，消除人工作业的风险，又能有效实现小艇与母船同航速拖带，确保小艇在带航速收放过程中的安全性，较好的解决带航速收放小艇时牵引缆作业困难的问题，实现高度自动化，完全化解了风险，具有较高的军事及经济价值。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。

图2为本实用新型一个实施例的小艇牵引的示意图。

具体实施方式

为更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。