[实用新型]一种汽车上饰板检测用小车有效
| 申请号: | 202020582439.0 | 申请日: | 2020-04-19 |
| 公开(公告)号: | CN211954684U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
| 发明(设计)人: | 杜桂春 | 申请(专利权)人: | 镇江双宇精密机械制造有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;B62B3/04;B62B5/00;B62B5/04;B60B33/00 |
| 代理公司: | 南京创略知识产权代理事务所(普通合伙) 32358 | 代理人: | 吕娟 |
| 地址: | 212100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 上饰板 检测 小车 | ||
本实用新型公开了一种汽车上饰板检测用小车包括小车本体,安装在小车本体底部的车轮,所述小车本体为钢材焊接而成的矩形框架,车体上面安装用于汽车上饰板检测的检测底板,所述小车本体与检测底板之间设有用于检测底板定位安装的限位固定组件。通过在车体与底板之间设有限位固定装置,限定底板安装在车体上的相对位置,不因移动车体而滑动方便检测操作。此外,本实用新型车轮上还设有调平组件,方便在不平整的地方使用时,调节车体平衡,保证检测精度。此外,本实用新型车体坚固结实,满足大型汽车零件的检测使用,把具有一定的仿震功能。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车上饰板检测用小车。
背景技术
在汽车生产过程中,需要对其各种零件进行检测以达到相应的设计要求及质量标准。例如,汽车上饰板检测,传统大多采用对零件型面仿型后人工打表的方法检测,由于这种检测方式存在操作不便、耗时长、误差大、不利于生产工艺即时调整等缺点。因此,研究者提出很多自动化检测方法和装置,这些装置一般包括检测底板和安装在底板上的支撑及定位机构,为了方便这些检测装置的使用及移动,一般会在底板的下部设置小推车。现有技术中,检测用的小车设计较为简单,仅为了实现方便检测装置移动的功能,因此常存在底板在车体上安装不稳现象,导致底板容易滑动,需要时时调整;而且现有的车体不够结实,承载力有限,在检测汽车大型钣金零件时,容易变形或损伤,影响检测装置的安全;另外,在地面不平的环境中操作时,难以找平车体及底板的平衡度,影响检测精度。
实用新型内容
针对上述存在的问题,本发明提供一种汽车上饰板检测用小车,该小车结实耐用,车体与底板之间设有限位固定装置。并且车体上还设有调节部件,满足各种汽车部件及检测环境的使用。具体技术方案如下:
一种汽车上饰板检测用小车,包括小车本体,安装在小车本体底部的车轮,所述小车本体为钢材焊接而成的矩形框架,车体上面安装用于汽车上饰板检测的检测底板,所述小车本体与检测底板之间设有用于检测底板定位安装的限位固定组件。
前述的汽车上饰板检测用小车,所述限位固定组件包括角限位组件和中限位组件,每套限位固定组件均包括限位垫板和长方体形的限位挡块;所述限位垫板位于限位挡块的下方,用于增加小车本体与检测底板的接触面积。
前述的汽车上饰板检测用小车,所述角限位组件为四套,分别位于小车本体上面的四角,其包含两个限位挡块,该两个限位挡块分别沿限位垫板两相邻边垂直安装。
优选的,前述的汽车上饰板检测用小车,所述小车本体的中部设有加强支撑架,所述加强支撑架上端设置中限位组件,所述中限位组件包含的限位挡块为一块,其贴限位垫板外边缘安装。
前述的汽车上饰板检测用小车,所述限位挡块上设有螺栓通孔,用于限位挡块与限位垫板螺栓连接。
优选的,前述的汽车上饰板检测用小车,所述限位垫板为钢板制成的矩形板,其焊接或螺钉连接固定在小车本体上。
优选的,前述的汽车上饰板检测用小车,所述限位固定组件与检测底板之间还设有防滑垫,所述防滑垫为橡胶材料制成。
优选的,前述的汽车上饰板检测用小车,所述小车本体为方钢或角钢制作而成。
前述的汽车上饰板检测用小车,所述小车本体底部的车轮为四个,分别安装在小车本体的四脚上,其中两个车轮上设有脚刹。
优选的,前述的汽车上饰板检测用小车,所述车轮上设有用于调平的调平组件设置,所述调平组件为调节螺杆。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型,通过在车体与底板之间设有限位固定装置,限定底板安装在车体上的相对位置,不因移动车体而滑动方便检测操作。所述车体设有备用调节平衡设备,在不平整的地方使用时,通过调节平衡设备调节车体平衡,找平检测板的基准面,保证检测精度。此外,本实用新型采用方钢或角钢搭制作,车体坚固结实,满足大型汽车零件的检测使用。
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