[实用新型]一种稳定性强的机电设备运输车有效
| 申请号: | 202020579937.X | 申请日: | 2020-04-17 |
| 公开(公告)号: | CN212098634U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
| 发明(设计)人: | 崔宪程;方毅;车建明;董明科;尚鹏 | 申请(专利权)人: | 青岛爱华工程有限公司 |
| 主分类号: | B60P7/135 | 分类号: | B60P7/135;B60P7/16;A62C3/07 |
| 代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 王峰刚 |
| 地址: | 266011 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 稳定性 机电设备 运输车 | ||
1.一种稳定性强的机电设备运输车,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)的上侧固定连接有车厢(3),所述车厢(3)的底部固定连接有灭火箱(11),所述灭火箱(11)的上侧固定连接有排气管(14),所述灭火箱(11)的上侧固定连接有与车厢(3)固定连接的放置板(12),所述放置板(12)上设置有多个功能槽(19),所述放置板(12)上固定连接有多个位于功能槽(19)内的气压缸(18),所述气压缸(18)的输出端固定连接有移动架(17),所述移动架(17)通过轴承转动连接有旋转轴(15),所述旋转轴(15)的外壁固定套接有滚动辊(16),所述放置板(12)上滑动套接有多个限定板(8),所述限定板(8)的两侧均固定连接有多个橡胶缓冲垫(10),所述限定板(8)的上方设置有与车厢(3)连接的限定装置(6),所述车体(1)的一侧固定连接有电池(2),所述电池(2)通过电线与放置板(12)电连接,所述移动架(17)的两侧均固定连接有挂钩(24)。
2.根据权利要求1所述的一种稳定性强的机电设备运输车,其特征在于,所述限定装置(6)包括与车厢(3)转动连接的螺纹杆(23),所述螺纹杆(23)的外壁螺旋传动配合有与车厢(3)滑动连接的移动板(4),所述移动板(4)的下侧固定连接有弹簧(5),且弹簧(5)的另一端固定连接有缓冲板(7),所述螺纹杆(23)的顶端固定连接有旋转把手(21)。
3.根据权利要求2所述的一种稳定性强的机电设备运输车,其特征在于,所述车厢(3)内设置有滑槽(22),所述移动板(4)的一侧位于滑槽(22)内,且移动板(4)与滑槽(22)的槽壁滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种稳定性强的机电设备运输车,其特征在于,所述限定板(8)的上侧设置有卡接槽,所述限定板(8)的下侧固定连接有卡接块,卡接块的横街面采用T形结构,所述卡接槽与卡接块相互卡接。
5.根据权利要求1所述的一种稳定性强的机电设备运输车,其特征在于,所述车厢(3)的一侧通过铰链转动连接有开启盖(9),所述开启盖(9)的下方设置有与车厢(3)转动连接的添加门(13),所述添加门(13)的一侧设置有与灭火箱(11)固定连接的添加管(20)。
6.根据权利要求1所述的一种稳定性强的机电设备运输车,其特征在于,所述放置板(12)上固定连接有多条橡胶缓冲条,所述排气管(14)上连接有阀门。
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