[实用新型]锁紧机构及具有其的车辆

说明书

本实用新型提供了一种锁紧机构及具有其的车辆，锁紧机构包括：安装壳体；轴套，可转动地设置在安装壳体上，轴套的内壁上设置有第一卡接结构；锁紧组件，锁紧组件的至少部分可活动地设置在轴套内，锁紧组件具有与第一卡接结构相配合的第二卡接结构；驱动件，驱动件的至少部分可活动地穿设在安装壳体上，驱动件与锁紧组件的至少部分驱动连接，驱动件驱动第二卡接结构与第一卡接结构卡接或分离。通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中的锁紧机构不便于操作的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及锁紧机构技术领域，具体而言，涉及一种锁紧机构及具有其的车辆。

背景技术

目前，现有技术中为了保证滑板车在运行时的稳定性，一般将滑板车的旋转折叠结构通过螺纹预紧力进行锁死。

然而，这种锁紧形式存在旋转圈数多、旋钮易脱出、所需预紧力大的问题，用户的手拧预紧力一般在不会达到17KN，这样需要通过专用的工具进行锁紧操作，不便于用户进行操作。同时，当摩擦力不够时会造成在横向振动中会出现松动进而导致锁紧机构失效，严重时可能会对用户造成人身伤害。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种锁紧机构及具有其的车辆，以解决现有技术中的锁紧机构不便于操作的技术问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种锁紧机构，包括：安装壳体；轴套，可转动地设置在安装壳体上，轴套的内壁上设置有第一卡接结构；锁紧组件，锁紧组件的至少部分可活动地设置在轴套内，锁紧组件具有与第一卡接结构相配合的第二卡接结构；驱动件，驱动件的至少部分可活动地穿设在安装壳体上，驱动件与锁紧组件的至少部分驱动连接，驱动件驱动第二卡接结构与第一卡接结构卡接或分离。

进一步地，锁紧机构还包括：防松垫片，驱动件的至少部分可活动地穿设在防松垫片上，防松垫片位于安装壳体和锁紧组件之间。

进一步地，锁紧组件还包括：推动块，可活动地设置在轴套内，驱动件驱动推动块沿轴向运动；锁止部，锁止部沿推动块的周缘设置，第二卡接结构设置在锁止部远离推动块的一侧，推动块推动锁止部沿径向运动。

进一步地，锁止部包括多个锁止块，多个锁止块沿推动块的周向设置，第二卡接结构设置在锁止块远离推动块的一侧。

进一步地，推动块上设置有第一驱动面，锁止块上设置有与第一驱动面相适配的第二驱动面，第一驱动面与第二驱动面贴合，以使推动块推动锁止块运动。

进一步地，锁止部还包括弹性圈，多个锁止块的外侧均设置有沿周向延伸的卡接槽，弹性圈套设在多个卡接槽内。

进一步地，安装壳体上设置有第一限位部，推动块上设置有第二限位部，第一限位部与第二限位部配合以限制推动块发生转动；锁止块上设置有第一限位结构，推动块上设置有第二限位结构，第一限位结构与第二限位结构配合以限制锁止块的运动。

进一步地，锁紧组件还包括：导向块，导向块设置在安装壳体上，导向块与推动块间隔设置，多个锁止块沿导向块的周向设置；导向块上设置有第一导向面，锁止块上设置有与第一导向面相适配的第二导向面，第一导向面与第二导向面贴合，以通过导向块对多个锁止块进行导向；安装壳体上设置有第一限位部，推动块和/或导向块上设置有第二限位部，第一限位部与第二限位部配合设置以限制推动块和/或导向块发生转动；第一限位结构，第一限位结构设置在锁止块上，锁紧机构还包括与第一限位结构相配合设置的第二限位结构；第二限位结构设置在推动块和/或导向块上，以限制锁止块的运动。

进一步地，第一限位部包括限位安装槽，第二限位部为限位凸块，限位凸块与限位安装槽滑动配合。

进一步地，第一限位结构包括限位凹槽，第二限位结构包括限位凸起，限位凸起与限位凹槽滑动配合。