[实用新型]一种漂浮型船用的防漏气船用护舷

说明书

本实用新型公开了一种漂浮型船用的防漏气船用护舷，包括底板，所述底板上端四角均开有穿孔，且底板上端四角均通过穿孔穿插连接有缓冲固定装置，所述底板上端前部和上端后部均固定连接有两个保护壳，所述保护壳内均固定连接有减震装置，所述减震装置上端均固定连接有压盘，所述压盘上端固定连接有支撑杆，四个所述支撑杆上端共同固定连接有钢板，所述钢板上端固定连接有海绵垫。本实用新型操作简便，通过设置缓冲固定装置，可便于整个装置进行安装，并且能够对底板进行保护，而设置在减震装置外部的保护壳以及减震装置中的防护壳能够对减震装置进行保护，避免其中的圆形气垫出现漏气，提高了整个装置使用时的安全性。

技术领域

本实用新型涉及船舶领域，具体为一种漂浮型船用的防漏气船用护舷。

背景技术

漂浮型船体的舷侧一般都会设置一些护舷对船体进行保护，这些由橡胶或气垫组成的护舷能够避免其在靠岸过程中对船体造成损坏，目前所使用的漂浮型船用护舷结构过于简单，这些护舷在使用时当船体遇到碰撞之后装置底部对冲击力的缓冲效果不强，导致整个装置易受到损坏，降低了整个装置的使用寿命，并且这些护舷没有设置对气垫的保护结构，导致整个装置在受到冲击后易使这些气垫出现漏气的情况而且这些由气垫组成的减震装置也不便于进行更换，降低了整个装置的实用性，为此我们提出一种漂浮型船用的防漏气船用护舷用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种漂浮型船用的防漏气船用护舷，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种漂浮型船用的防漏气船用护舷，包括底板，所述底板上端四角均开有穿孔，且底板上端四角均通过穿孔穿插连接有缓冲固定装置，所述底板上端前部和上端后部均固定连接有两个保护壳，所述保护壳内均固定连接有减震装置，所述减震装置上端均固定连接有压盘，所述压盘上端固定连接有支撑杆，四个所述支撑杆上端共同固定连接有钢板，所述钢板上端固定连接有海绵垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述减震装置包括底座，所述底座上端固定连接有防护壳，所述防护壳内壁上固定连接有圆形气垫，所述圆形气垫的左垫壁和右垫壁上均固定连接有短杆，所述短杆远离圆形气垫的一端共同固定连接有橡胶块，所述橡胶块上端和下端均固定连接有减震弹簧，所述橡胶块下端的减震弹簧下端固定连接有压块，所述压块与圆形气垫的下垫壁固定连接在一起，所述减震装置均通过底座固定安装在保护壳内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲固定装置包括固定板，所述固定板上端四角均开有固定孔，所述固定板上端中部固定连接有缓冲杆，所述缓冲杆的外表面套接有缓冲弹簧，所述缓冲杆上端固定连接有限位板，所述缓冲固定装置通过缓冲杆均与底板穿插连接在一起。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板上端前部和上端后部均开有两个螺纹孔，且螺纹孔位于四个穿孔之间，所述保护壳下端均固定连接有螺纹旋扣，所述保护壳通过螺纹旋扣旋接进螺纹孔内与底板固定连接在一起。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位板的尺寸大于穿孔和缓冲弹簧的尺寸，所述底板上端左部穿插连接的两个缓冲固定装置与底板上端右部穿插连接的两个缓冲固定装置成左右对称设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述橡胶块上下两端固定连接的减震弹簧处于同一竖直水平线上，所述圆形气垫上端与防护壳的上壳壁相贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过设置减震装置，其中的圆形气垫和两个减震弹簧，能够配合钢板上的海绵垫进行使用，使整个装置的护舷效果更好，并且减震装置在保护壳和其本身的防护壳的作用下能够避免其出现漏气的情况，而且保护壳便于从底板上拆卸下来进行更换，提高了整个装置的实用性。

2.通过设置缓冲固定装置，其中的缓冲弹簧可在底板受到冲击后对底板进行缓冲减震，避免底板和装置本身因受到剧烈的冲击而损坏，提高了整个装置的使用寿命。