[实用新型]一种汽车零部件表面处理接料装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件表面处理接料装置，涉及机械加工技术领域，具体为一种汽车零部件表面处理接料装置，包括装置底板，所述装置底板的顶部设置有装置外壳，所述装置底板的顶部固定安装有位于装置外壳一侧的暂存箱震动弹簧，所述装置外壳的外部固定安装有环形收集槽。该汽车零部件表面处理接料装置，通过装置外壳顶部环形网层的设置，配合上环形网层底部缓冲棉层的设置，能够对装置外壳顶部坠落的零部件进行第一步缓冲，再利用U型框底部缓冲网的设置对穿过弧形漏板的零部件进行第二步缓冲，进而能够减小零部件对斜板的冲击力，避免现有装置由于重力效果较大对斜板进行冲击而导致零件或装置损坏的情况发生。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体为一种汽车零部件表面处理接料装置。

背景技术

汽车加工行业是一个非常大的生产行业，现在汽车也成为人们日常出行的代步工具，越来越渗入到人们生活的方方面面，在汽车零部件的加工过程中，离不开表面处理，而表面处理之后的零部件的体积都不会太大，在接料时一般都是倾倒，下方放置一个箱体进行接料，接满之后再采用叉车将料箱运走，进行下一个箱体的倾倒装料，如此循环。

但是箱体对表面处理后的零件进行接料时，由于需要对零件进行倾倒，这就导致在倾倒时会发出巨大噪音，且重力造成的冲击力不仅会对箱体造成损伤，更会对零部件造成损伤，此外，汽车零部件一般由体积大小分为两部分，在接料过后，还需要按体积大小对其进行人工分类，既浪费时间又浪费人工，为此，我们开发研究了一种汽车零部件表面处理接料装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件表面处理接料装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车零部件表面处理接料装置，包括装置底板，所述装置底板的顶部设置有装置外壳，所述装置底板的顶部固定安装有位于装置外壳一侧的暂存箱震动弹簧，所述装置外壳的外部固定安装有环形收集槽，所述装置底板的内部固定连接有环形网层，所述装置底板的内部固定安装有斜板，所述装置外壳的内部设置有位于斜板顶端的内框架，所述装置外壳的内部设置有位于环形网层下方的U型框。

可选的，所述环形网层的底端设置有第一漏孔，所述环形网层的下方设置有U型框，且第一漏孔与U型框顶部的缓冲棉层位置相对。

可选的，所述U型框的内部固定安装有弧形漏板，所述U型框的内部设置有位于弧形漏板顶部的缓冲棉层，且弧形漏板的内部开设有第二漏孔。

可选的，所述U型框的外部固定连接有弹性塑胶管，所述弹性塑胶管的一端固定连接有位于装置外壳外部的上零件出口，且上零件出口设置在缓冲网的内侧。

可选的，所述U型框的底部固定连接有震动电机，所述震动电机的底部固定连接有震动弹簧，且震动弹簧的底部通过固定板固定连接在装置外壳的内壁上。

可选的，所述斜板较低的一侧开设有位于装置外壳内部的下零件出口，所述下零件出口的外端口设置在暂存箱震动弹簧的内部，且暂存箱震动弹簧的顶部固定安装有盖板。

本实用新型提供了一种汽车零部件表面处理接料装置，具备以下有益效果：

1、该汽车零部件表面处理接料装置，通过装置外壳顶部环形网层的设置，配合上环形网层底部缓冲棉层的设置，能够对装置外壳顶部坠落的零部件进行第一步缓冲，再利用U型框底部缓冲网的设置对穿过弧形漏板的零部件进行第二步缓冲，进而能够减小零部件对斜板的冲击力，避免现有装置由于重力效果较大对斜板进行冲击而导致零件或装置损坏的情况发生。