[实用新型]一种轻量化车灯护件

说明书

本实用新型涉及一种轻量化车灯护件，包括护件本体、透明灯罩和反光罩，所述护件本体为两端开口的中空结构体，护件本体两侧均开设有圆形进风道，每个所述进风道一端弯折至护件本体内，进风道内设置有过滤棉；所述护件本体内设置有定位框和安装板；所述透明灯罩卡接在护件本体前端，透明灯罩抵在所述定位框上，透明灯罩对应的两侧壁上开设有网格状减风孔，所述减风孔与所述进风道连通；所述安装板和定位框之间夹持所述反光罩；所述护件本体上还设置有多个带有安装孔的卡板，所述卡板、安装板、定位框和护件本体为模压热塑性玻璃钢一体成型。本实用新型结构设计合理，可提高车灯的散热效率和散热效果，同时符合轻量化发展需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，尤其涉及一种轻量化车灯护件。

背景技术

就汽车而言，其零配件的轻量化、高强度、高安全性能，是汽车业发展不断探索和研究的重要方向之一，在保证汽车整体品质、性能和造价不变甚至优化的前提下，轻量化也得到逐步应用。

汽车车灯作为必不可少的零配件之一，其主要起到照明警示作用，现有的车灯护件，又称车灯外侧的防护壳，其多为塑料制成的壳体结构，对于一些工程车而言，其工作环境的复杂极易对车灯护件造成损坏，若车灯护件采用钢结构制成，其重量大且成本高，安装拆卸复杂，不符合轻量化发展的需求。

相对于传统家用轿车，工程车车灯功率大，发热量高，热量不易散发以至严重影响车灯的使用寿命。为此，提出一种轻量化车灯护件。

发明内容

本实用新型为了解决传统汽车护件重量大、安装不便，车灯散热较差的问题，提供一种轻量化车灯护件，可实现车灯护件的便捷安装拆卸，提高散热效果，符合轻量化发展需求。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种轻量化车灯护件，包括护件本体、透明灯罩和反光罩，所述护件本体为两端开口的中空结构体，护件本体两侧均开设有多个圆形进风道，每个所述进风道一端弯折至护件本体内，进风道内设置有过滤棉；

所述护件本体内设置有前后分布的矩形定位框和用于安装车灯元件的安装板；所述透明灯罩卡接在护件本体前端，透明灯罩抵在所述定位框上，所述透明灯罩截面呈凹字形，透明灯罩对应的两侧壁上开设有网格状减风孔，所述减风孔与所述进风道连通；所述安装板和定位框之间夹持所述反光罩，反光罩为两端开口的中空梯形结构；

所述护件本体上还设置有多个用于连接车体的带有安装孔的卡板，所述卡板、安装板、定位框和护件本体为模压热塑性玻璃钢一体成型。

进一步地，所述护件本体包括前端扩展部和后端收缩部，所述扩展部和收缩部之间设置有加强筋，所述加强筋、扩展部和收缩部一体成型。

进一步地，所述收缩部对应的两侧壁上还设置有若干散热孔，所述散热孔和反光罩位置对应。

进一步地，多个所述进风道上下间隔分布，每个进风道的进风口伸出护件本体的前端面、出风口弯折后伸出至护件本体内部。

进一步地，所述进风道呈“L”形弯折，进风道的弯折处圆弧过渡连接；所述进风道的进风口处开设有倒角，进风道出风口处设置有挡水圈、出风口与减风孔位置对应。

进一步地，所述透明灯罩的周侧壁上开设有若干圆形卡孔，所述护件本体周侧壁上设置有若干半球形卡块，所述卡块卡接在所述卡孔内；

所述透明灯罩前端呈弧形面，透明灯罩前端对应的两侧设置有外翻边；所述透明灯罩为模压热塑性透明玻璃钢一体成型。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构设计合理，护件本体内的空腔可用于安装透明灯罩、反光罩和车灯元件，透明灯罩卡接在护件本体内，设置的定位框和安装板夹持反光罩，安装拆卸便捷，同时多个部件均采用玻璃钢材料制作，在保证轻量化的同时也保证了部件的质量及强度。