[实用新型]一种驱动电机工装夹具有效
| 申请号: | 202020532202.1 | 申请日: | 2020-04-10 |
| 公开(公告)号: | CN212031551U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
| 发明(设计)人: | 陈凤阳;王宝丰;刘俊宇;廖鹏飞 | 申请(专利权)人: | 江西江铃集团新能源汽车有限公司 |
| 主分类号: | G01R1/04 | 分类号: | G01R1/04 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 彭琰 |
| 地址: | 330013 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 驱动 电机 工装 夹具 | ||
1.一种驱动电机工装夹具,其特征在于:包括一底盘和形成于所述底盘中间的圆形凸台,所述底盘上开设有多个固定孔和多个第一装配孔,多个所述第一装配孔沿着所述圆形凸台外侧边缘均匀分布,所述圆形凸台中间开设有一第一通孔和多个第二装配孔,多个所述第二装配孔均匀呈圆周分布在所述圆形凸台边缘,所述第一装配孔与所述第二装配孔分别用于与驱动电机上的内螺纹相配合,所述第一装配孔的深度低于所述第二装配孔的深度,所述第一装配孔的孔径尺寸与所述第二装配孔的孔径尺寸不同。
2.根据权利要求1所述的驱动电机工装夹具,其特征在于:所述第一装配孔上表面通过冲压工艺形成第一环形凹槽,所述第二装配孔上表面通过冲压工艺形成第二环形凹槽。
3.根据权利要求2所述的驱动电机工装夹具,其特征在于:所述第一环形凹槽宽度与所述第二环形凹槽的宽度不同。
4.根据权利要求2所述的驱动电机工装夹具,其特征在于:所述第一环形凹槽与所述第二装配孔之间的圆弧倒角形成一过渡结构。
5.根据权利要求1所述的驱动电机工装夹具,其特征在于:相邻两个所述第一装配孔之间的圆弧对应的夹角为90度。
6.根据权利要求1所述的驱动电机工装夹具,其特征在于:相邻两个所述第二装配孔之间的圆弧对应的夹角为120度。
7.根据权利要求1所述的驱动电机工装夹具,其特征在于:所述驱动电机工装夹具还包括开设于所述底盘上的两个定位孔,所述定位孔位于同一条直线呈对称分布。
8.根据权利要求1所述的驱动电机工装夹具,其特征在于:所述底盘上还开设有两个第二通孔,所述第二通孔用于驱动电机的拆卸助力,所述第二通孔在所述底盘上呈中心对称。
9.根据权利要求1所述的驱动电机工装夹具,其特征在于:所述固定孔的数量为12个,呈圆周等弧度分布在所述底盘边缘。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江西江铃集团新能源汽车有限公司,未经江西江铃集团新能源汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020532202.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种HUBF厌氧罐旋流沼液分离器
- 下一篇:自动化板键机物料输送机构





